提問者:ZTQJCJZ2013-05-18 00:00
我的車型:大眾 捷達 變速器:手動 排量:1.6升 行駛里程:52000公里 購買時間:2007年6月 問題描述:夏天啟動車時馬上開空調風扇轉低檔時沒事風扇改入高檔發動機抖動好像加不上油似的用腳加油也加不上有時還滅火
傳感器故障 節氣門臟了 高壓線圈老化 火花塞壽命 油路,油品 都會引起這些問題。。用電腦查吧。
回答者:sdfkdjskkg572016-05-18 00:00
發電機容量是按正常運轉時候的發電量設計的,怠速時候發電量必然小,出現抖動屬于正常現象,將怠速提高解決問題是不可取的。怠速提高后耗油量提高了,解決的辦法是車速正常是再開啟空調合理一些。
提問者:abnolbonRoalk2013-05-24
藍色手豪,買了3個多月了。說一下自己的感受。 本人有三年開車經驗,以前主要是開公司的花冠自動擋、比亞迪F3手動、奧德賽自動擋。 1、動力我覺得還可以,如果起步熟練的話,基本上起步不會比的士慢。上100公里之后,加速就比較
提問者:qingxinteng2016-03-08
怠速轉速怎么樣。 奧拓本身動力比較弱,間歇抖動就是空調泵吸合的時候,發動機負荷比較大產生的。滅車應該是同理。建議開空調行駛時油門踩大一點。
提問者:pinnug2013-06-25
奧拓本身動力比較弱,間歇抖動就是空調泵吸合的時候,發動機負荷比較大產生的。滅車應該是同理。建議開空調行駛時油門踩大一點。 造成汽車抖動最常見的原因就是節氣門過臟或噴油嘴積炭過多。 1、節氣門因為過臟會導致節氣門關
提問者:小石頭ellie2015-11-15
把氣門間隙調一下吧 就能解決問題了 省事省力省錢
提問者:5336小弗2013-08-08
至少有一個缸工作狀態不好: (1)疑火花塞沒有調教就裝上去用了。 冷車幾個缸體都是冷的,所以工作狀態差不多,運轉比較平順。一旦車走熱之后,發動機其他幾個缸體工作進入狀態,但是某一個缸體運轉依然不理想,可能時走時不
提問者:小小qazwsx1112013-04-11