最佳答案

保養(yǎng)車子是個(gè)大學(xué)問，我也不甚了解。不過，車子的說明書里有很多需要注意的地方，多了不敢說，首先要按上面講的辦。至于如何開車最省油，我想，還是安全第一，省油第二。下面是省油的一些技巧： 1、平穩(wěn)起步停車起步停車加油時(shí)要輕踏輕放。行車中猛剎車、猛起步都是節(jié)油的大忌。猛踩油門，見空檔就搶，油耗都會(huì)大大增加，而且事實(shí)上也快不了多少。節(jié)油試驗(yàn)顯示，油門踩到底比中速行駛費(fèi)油2至3倍。 2、適度熱車在車輛發(fā)動(dòng)后的1分鐘內(nèi)上路，最好是讓車子維持在2-3擋的速度平緩行駛3-5公里，以此讓車輛達(dá)到熱身目的。熱車時(shí)間過長無疑是白費(fèi)油，而以冷車行駛則除了費(fèi)油外，還會(huì)導(dǎo)致維修費(fèi)用增加。 3、高擋低速行駛車輛行駛中，盡可能掛入高擋，同時(shí)保持低速行駛。因?yàn)椋�發(fā)動(dòng)機(jī)以不必要的高速運(yùn)轉(zhuǎn)無疑是浪費(fèi)油耗。節(jié)油試驗(yàn)表明，高擋低速比較省油。轎車在每小時(shí)50公里勻速行駛的情況下，以二擋行駛，耗油量約13km/L；以三擋行駛，耗油量約18km/L；以四擋行駛，油耗量約22km/L。 4、按經(jīng)濟(jì)時(shí)速駕車按照車輛設(shè)計(jì)的經(jīng)濟(jì)速度駕駛，是節(jié)油的又一方法，低于或高于這個(gè)速度都會(huì)徒增油耗。5、巧借剩余動(dòng)力看到紅燈亮起或出入高速路時(shí)，減速行駛，巧借引擎剩余的動(dòng)力讓車輛滑行前進(jìn)。如果仍然加速至最后關(guān)頭才倏然剎車，不僅徒增油耗，同時(shí)還將加劇剎車片的磨損。節(jié)油試驗(yàn)顯示，僅此一項(xiàng)即可節(jié)油20%。 6、避免發(fā)動(dòng)機(jī)空轉(zhuǎn)在排隊(duì)、堵車或等人時(shí)，盡量避免車輛處于發(fā)動(dòng)機(jī)空轉(zhuǎn)的狀態(tài)。節(jié)油試驗(yàn)證明，發(fā)動(dòng)機(jī)空轉(zhuǎn)3分鐘的油耗就可讓汽車行駛1公里。因此，如果滯留時(shí)間超過1分鐘就熄火。 冬季開車注意事項(xiàng)： 開車前清除車身積雪 大雪之中或者大雪過后，車身上往往積滿了雪，這時(shí)候如果匆匆開車上路，很容易覺得周圍白花花地一片，刺得司機(jī)睜不開眼睛，這也是很多人不敢開車上路原因。為了安全起見，下過雪天在開車之前應(yīng)及時(shí)清除擋風(fēng)玻璃、大燈和反光鏡上的積雪。因?yàn)檠┨毂緛硪暰�就不是很好，擋風(fēng)玻璃上有積雪會(huì)很容易結(jié)冰而妨礙視線，危及駕駛安全。另外，雪天開車最好戴上墨鏡以保護(hù)眼睛。 上海一般不會(huì)出現(xiàn)車輪被凍住的情況，如果出現(xiàn)了類似的情況，可以用鏟子挖開輪胎周圍的冰雪、泥土，以防損壞輪胎和傳動(dòng)機(jī)件。 上路穩(wěn)字當(dāng)頭 雪天開車不可預(yù)測的因素太多，所以開車時(shí)慢行可以給自己留出更多的時(shí)間判斷，從而做出正確的操作。要盡量避免急起步、急制動(dòng)、急打方向，所有動(dòng)作都要比平時(shí)慢半拍。尤其在出主路、右轉(zhuǎn)、橫穿馬路、過十字路口時(shí)，還要多注意行人和自行車。在冰雪天氣爬陡坡時(shí)，要注意前后車距離，掛低擋穩(wěn)住油門一鼓作氣爬上去，中途盡量不要換擋。因?yàn)榈退贀醣旧頁碛懈�大的扭力，而且行車時(shí)車輪的轉(zhuǎn)速也低些，不易打滑，可以有效避免上坡上到一半因?yàn)榱α坎粔蛄硕�被迫停在坡上做坡起或溜車。要盡量避免在雪地上停車，以免造車重新啟動(dòng)時(shí)的困難。 由于下雪天的視線本來就不好，加上積雪覆蓋道路的真實(shí)情況不易辨別，所以勤觀察前方路況和三個(gè)后視鏡之余，還要對自己兩側(cè)和前面的幾輛車都做到心里有數(shù)，以便更早地做出判斷。盡量不要頻繁的變更車道，如果必要變更的話，無論是并線還是超車應(yīng)先開啟轉(zhuǎn)向燈，然后看清后視鏡里的路面狀況，在確認(rèn)安全后再變線。 對于后輪驅(qū)動(dòng)的車輛，大部分駕駛者的印象是操控性好，但如果在冰雪地面上行駛就是另一番景象了。由于后驅(qū)車不像前驅(qū)車一樣，有發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱等機(jī)械裝備壓著，所以后輪驅(qū)動(dòng)的車在冰雪地上的附著性能相對較差，加上轉(zhuǎn)彎時(shí)后輪本來就有和前輪對抗的特性，所以后驅(qū)車比前驅(qū)車更容易在冰雪路面上打滑、甩尾。解決辦法有兩種：一是更換冬季冰雪路面的專用輪胎；二是在后備箱里多放些東西，以加大后輪負(fù)重，這對改善輪胎的附著性有些幫助，不過也會(huì)多費(fèi)些油。 跟車行駛保持車距 在市區(qū)行車，就穩(wěn)妥的方法便是循著車轍印跟車是比較安全的方法，不過要記住不能夠跟得太緊，要與前車保持足夠的安全距離，遇到情況提前減速，當(dāng)發(fā)現(xiàn)前車制動(dòng)時(shí)，自己也應(yīng)該馬上收油并將腳備在剎車踏板上準(zhǔn)備著。制動(dòng)時(shí)看一眼后車的距離，如果后車跟得太近，那么在與前車有余量的情況下最好緩踩剎車以免別人追你的尾。 積雪很深的路上若有車轍，自然應(yīng)該循車轍行駛。當(dāng)氣溫上升，積雪開始融化路面濕滑結(jié)冰的情況下，也應(yīng)該盡量行駛在前車留下的車轍中，不要靠路邊駕駛。如果感到驅(qū)動(dòng)輪開始打滑，馬上松開油門。加大與前車的距離，至少保持十秒。只有在必須的情況下才停下來，因?yàn)橹匦聠��?dòng)往往非常困難。 謹(jǐn)慎使用剎車 雪天行車一定不能猛踩剎車，那樣將很可能造成側(cè)滑。如果產(chǎn)生側(cè)滑馬上松開剎車，使方向盤能夠重新控制汽車。進(jìn)入轉(zhuǎn)彎前采取制動(dòng)措施，千萬不要在彎道中踩剎車，慣性將使汽車失去控制。 對于手動(dòng)擋車型除了停車時(shí)，只要車在行進(jìn)就盡量不要空擋剎車，因?yàn)閹е鴵鮿x車可以借助發(fā)動(dòng)機(jī)自身的減速作用更快地降低車速。對于自動(dòng)擋的車型永遠(yuǎn)不允許空擋溜車，否則會(huì)導(dǎo)致潤滑不利造成一些機(jī)件的早期磨損。在冰雪路面上行駛，即使裝備ABS的車輛也要小心駕駛，特別是積雪路面一定要注意車距，以防魯莽駕駛帶來的交通事故，因?yàn)榇藭r(shí)車輛輪胎與地面的摩擦力下降，也不要將ABS視為絕對的安全依靠。對于沒有ABS的車輛，更不允許空擋制動(dòng)，因?yàn)槿绻�控制稍有不好，便很容易將輪胎抱死，一旦前輪抱死則對行進(jìn)方向徹底失去控制能力，車會(huì)按行進(jìn)的慣性方向移動(dòng)，那時(shí)再打方向盤將無力回天了。如果拉手剎則是后輪抱死，那車輛就會(huì)發(fā)生橫向甩尾，方向更沒法控制。正確的剎車方法是帶著擋踩剎車，而且不要一下將剎車踏板踩死，應(yīng)逐段加力。 問與答 問：前幾天的大雪里，我老是覺得我那輛普桑車輪會(huì)打滑，應(yīng)該怎樣應(yīng)付這種情況？ 答：一旦發(fā)生側(cè)滑，可采取轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤修正，更要注意轉(zhuǎn)動(dòng)的幅度，以免車輛沖出路面。在行車的過程中，車輛突然側(cè)滑，應(yīng)立即松開剎車，同時(shí)迅速將方向盤朝側(cè)滑的一邊轉(zhuǎn)動(dòng)。冰雪路面絕對不能采取緊急制動(dòng)。大力緊急制動(dòng)的后果，不但不能將車立即停住，反而會(huì)引起車輛的側(cè)滑。 問：我怎么感覺剎車有點(diǎn)不靈？ 答：因?yàn)樘鞖怏E冷，所以剎車液會(huì)變得很黏稠，這會(huì)在一定程度上影響剎車的正常使用，從而降低剎車的靈活性。 問：我老是覺得引擎有問題，這是怎么一回事？ 答：低溫時(shí)，汽車發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)常難以啟動(dòng)，而且在行駛中容易造成熄火。因此在啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)，可以踏幾下加速踏板，給發(fā)動(dòng)機(jī)一些油以保證正常啟動(dòng)。有時(shí)候可以推一把，也會(huì)有利于啟動(dòng)。 問：我看到有些車在市區(qū)里翻車了，碰到這樣的事怎么應(yīng)付？ 答：這時(shí)應(yīng)及時(shí)卸下蓄電池，放出油箱內(nèi)的燃油并用容器裝好，以防引起火災(zāi)，爾后再設(shè)法將車身調(diào)正。車輛半側(cè)翻時(shí)，可利用木杠等來撬，同時(shí)在另一側(cè)用繩索牽拉，也可用千斤頂在側(cè)翻的一側(cè)頂，用磚、木、石等物品塞墊，然后再用千斤頂頂抬，直到車身翻正過來。 參考資料：正直駕校里的一篇文章和百度知道，正直駕校學(xué)車網(wǎng)

回答者：qfgb02722016-08-01 00:00