提問者:58車2015-08-16 00:00
分析捷達右側半軸與副車架干涉的原因是下控制臂微量變形造成,處理方法:更換下控制臂處理副車架干涉部位;如感覺下控制臂變形很小,做定位檢查正常的前提下可以只處理副車架。副車架處理方法將副車架與半軸干涉部位打磨下2mm,然后做防銹處理。
回答者:fhm11362223802016-08-16 00:00
您好:關于剎車的問題,制動時發(fā)出尖銳的吱吱異響,主要與剎車片的材質有關。您可以找到一個比較安全的路段,之后在行駛中(40邁左右的速度就可以)進行緊急制動,這樣可以將剎車片上的硬點磨一下,反復幾次這種異響就會消除了。或是將
提問者:孔雪邯KnRPx2013-03-19
lhl 可以先調整一下鎖舌和車門子固定螺絲(可調的)。調整后要檢查車門密封性,如果調整不合適會造成密封條與門子變形。 58車[大眾捷達]信息:http://www.webcars.com.cn/volksw
提問者:liqi05ax2013-03-30
首先要知道是什么東西造成的異響,檢查外觀軟安裝件的安裝是否到位,是否有組件安裝錯位造成的摩擦異響,另外可以嘗試把門里板拆開查看(一般動手能力強的人不是問題),是否有玻璃組件的螺絲脫落在顛簸中照成撞擊異響,總之一一排查解決
提問者:ngk9veaohbf2013-08-20
原因:聲音最大可能是氣門腳及氣門導管以及液壓頂桿處造成,但產生這種聲音的原因有很多種,缺機油還有就是機油壓力比較低,氣門與導管之間以及液壓挺桿摩擦產生。 解決辦法:對于這種問題,可以先這樣使用,如果處理的話也要拆缸
提問者:虎賁天下2016-12-26
樓主,分析捷達右側半軸與副車架干涉的原因是下控制臂微量變形造成,處理方法:更換下控制臂處理副車架干涉部位;如感覺下控制臂變形很小,做定位檢查正常的前提下可以只處理副車架。副車架處理方法將副車架與半軸干涉部位打磨下2mm,
提問者:yiyuanquan2016-02-07
低調關于您咨詢的問題,一般情況三元催化器和排氣管尾節(jié)比較容易損壞,如果是三元催化器內部異響,說明催化期內的陶瓷載體破碎,此時需要及時更換三元催化器。如果是排氣管尾節(jié)內異響,說明排氣管尾節(jié)內部有脫落的現(xiàn)象,建議您立即到4s
提問者:jjzhaha2013-04-14