提問者:muubst2017-01-16 00:00
新捷達(dá)發(fā)動(dòng)機(jī)氣門室蓋滲漏是出現(xiàn)較多的問題,主要原因就是出廠的時(shí)候氣門室蓋密封膠墊安裝工藝的瑕疵,直接更換一只氣門室墊就可以解決滲漏問題了。
回答者:hangubobo2017-01-18 00:00
駕駛員左邊靠下方有個(gè)黑色的扳手,用手拉一下,前發(fā)動(dòng)機(jī)艙會(huì)彈起來一條縫隙,用手插入靠中間位置用手摸,有個(gè)小扳手,手指朝上抬一下,發(fā)動(dòng)機(jī)艙就打開了,尾箱用鑰匙的。
提問者:zsycsbb2013-09-09
捷達(dá)發(fā)動(dòng)機(jī)電控系統(tǒng)故障檢修方法 (1)在現(xiàn)代汽車維修中,電控系統(tǒng)故障診斷的工作量越來越大,對(duì)于一些汽車維修初級(jí)入門者,由于診斷步驟不正確容易走彎路,且耗費(fèi)了很多時(shí)間。筆者認(rèn)為診斷步驟正確是診斷工作成功高效的保證,有了這
提問者:raobin8707212016-05-12
還行吧,是全鋁發(fā)動(dòng)機(jī)了,壽命比之前的鑄鐵機(jī)器要長(zhǎng)一點(diǎn),不容易燒機(jī)油了,而且可以根據(jù)行駛狀況調(diào)節(jié)工作的氣缸數(shù),可以說是挺先進(jìn)的了,唯一美中不足的地方就是不是正時(shí)鏈條,這個(gè)機(jī)器又使用了正時(shí)皮帶,六萬公里需要更換。個(gè)人意見是等
提問者:牛車網(wǎng)2014-09-27
新捷達(dá)和老捷達(dá)不是同種發(fā)動(dòng)機(jī)。老捷達(dá)的發(fā)動(dòng)機(jī)是EA113,新捷達(dá)的是EA211,211的發(fā)動(dòng)機(jī)功率和扭矩都有提升。211的缸體材料是鋁合金了,113的還是鑄鐵的。全新捷達(dá)1.4L車型搭載的1.4L EA211發(fā)動(dòng)機(jī),在每
提問者:apn419q72016-09-02
平時(shí)保養(yǎng)得關(guān)鍵點(diǎn): 每年清洗節(jié)氣門 3-4萬公里換火花塞(廠家說5萬有點(diǎn)長(zhǎng)了) 電腦檢測(cè)氧傳感器和空氣流量計(jì)是否正常,不正常的話會(huì)有黑煙、加速無力、愛滅車 正時(shí)皮帶整個(gè)系統(tǒng)每年檢查一下,避免有的軸承和張機(jī)器磨損
提問者:yanbijun2013-05-15
動(dòng)力方面,全新捷達(dá)將與全新桑塔納共享動(dòng)力,繼其后成為國(guó)內(nèi)第二款采用大眾全新EA211系列發(fā)動(dòng)機(jī)的車型。新的EA211發(fā)動(dòng)機(jī)主要特點(diǎn)在于滿足了歐V排放標(biāo)準(zhǔn),可能是國(guó)內(nèi)最清潔的發(fā)動(dòng)機(jī),此外EA211在結(jié)構(gòu)上有利于成本控制,全
提問者:geojxdyaner2014-10-05