捷達相關問題

• 01年自動檔捷達水溫及發動機問題

  水溫高肯定是散熱風扇不運轉 或者運轉的少 檢測水溫的儀器把水的溫度默認的比較高吧 天冷了 發動機都不容易著 再加上車比較老了 肯定不太好使了 這個原因比較多 老化是最重要的

  提問者：ygzz76552013-09-07

• 捷達cix行駛中發動機抖,水溫高是什么原因?

  一、故障可能的原因（一）進氣供給系統。進氣系統是電控噴油系統的一個重要組成部分。導致空氣供給不準的故障主要有：1、進氣管及各種閥的泄漏，常見的有進氣歧管破裂，進氣岐管密封不良，真空管脫落，PCV閥/EGR閥關閉不嚴等。例

  提問者：buzhiniao2016-05-04

• 大眾捷達發動機拔掉水溫傳感器插頭才能著車

  您好根據您描述的現象屬于水溫傳感器損壞，大眾捷達水溫傳感器連接有一根線是通電腦傳輸信號的。建議您更換一個58車

  提問者：qiuguan96582016-09-08

• 一汽大眾捷達2014款發動機水溫多少度正常

  第一 水溫表在中間是正常的 正常的車本來就在80到95之間 當然冬天是到不了95度的 第二 怠速高是耗油點 沒轉速表 也可以調的 正常理解 低到發動機不發抖就行 當然 有一定經驗的師傅都能調到差不多的

  提問者：basba2015-01-21

• 捷達伙伴水溫這樣正常嗎?

  正常的是不論行駛多少公里，水溫表的行駛都應在正常的范圍內【90 的位置】。你猜行駛了10 km就已經達到了110 ℃，什么冷卻系統有 問題。 正常的發動機冷卻液問題在95℃附近算是正常，較高一點的不過98℃【這已經屬于

  提問者：m7475d2013-07-05

• 捷達王五閥發動機水溫正常打開水壺蓋冒水正常嗎

  打開冒水是正常，但是建議水溫高時不要打開以免燙傷，

  提問者：v804y3n83q1g2016-03-13