提問者：vxheitianshi2014-03-31 00:00
我之前的夏利洗了閥體 拆下來洗的噴油嘴結果更費油了。現在換了捷達了。百公里11.5個油。我買的二手車 不知道之前有沒有保養過。這種情況我打吊瓶免拆洗的會不會有什么影響啊 能不能達到節油的目的啊，我的油耗現在高不高啊 問題很多 麻煩高手了 謝謝
捷達11.5油在市區都算很費油了，我原來的捷達在市區沒超過7.3個油，我開車時很猛的的，紅燈變綠燈我是第一個沖出去。。。閑話少說，在高速捷達一般就是5.5個油，車速120碼轉速在3500轉左右。節氣門是調整進氣量的控制單元。發動機需要空氣燃燒，和汽油有一定的混合氣，進氣多噴油也多動力就大，節氣門臟了以后節氣門怠速時開度不好控制或者控制不精確，進氣量不穩定，車就不好用，動力不夠還費油，你捷達的節氣門肯定要洗的了，我認為還是拆開來洗，看的見，至于吊瓶清洗我并不贊成。還有火花塞也得看看，我估計也燒的差不多了，它的作用簡單說就是點火。噴油嘴也重點檢查一下，一般修理廠都建議清洗，它的作用就是通過電腦控制單元的噴油量，你想想它臟了以后，電腦就不好控制油量了，就是說你的大腦搞不清楚你飽了沒有，一直讓你吃。。。吃，有時吃撐了也是浪費啊，油也不是一樣么?另外車要平時勤養護，這樣才能任勞任怨長久的為你服務，還不會嫌棄你，不像你媳婦。。。拜
回答者：jlbawr2016-03-31 00:00
進氣道 噴油嘴洗了么
提問者：szahh2013-04-13
如果你沒有進行過很激烈的駕駛，比如經常去野地，水塘什么的。 就肯定沒有必要，很多車直到報廢都沒進行過發動機清洗。 更何況是捷達這種以皮實著稱的神車呢？ 一般的首保都是換換機油和三濾，沒什么其他特別的項目的。 還有
提問者：牛車網2013-04-29
捷達車跑了十萬公里以上清積碳就沒什么必要了，如果在十萬公里以下，清積碳也就是加點清潔劑，點著火轟轟油門就行了，一般在就280元左右，含人工費，找些汽車配件城還會更便宜。有就百十來塊錢。清積碳不用總清，清多了會對發動機有傷
提問者：hzlongbow2013-11-21
你好，這個建議你去修理廠用專用清洗劑清洗就可以了！
提問者：qlarozfa20172016-09-14
天堂的風鈴 根據您所說的情況，您車輛故障的主要原因可能還是與發動機內部積碳過多有關。應該是發動機內部的積碳沒有徹底清洗干凈導致的。 由于沒有見到現車，只能幫您分析一些故障原因：1.發動機機械系故障，如氣缸壓力低導致發
提問者：fei10285232013-03-12
若涼車怠速時可能出現突然熄火，熱車狀態和空檔滑行中不會熄火，這一般不會是怠速馬達、汽油泵和油路故障。點火正常，一般也可排除電瓶缺電。這種情況，多數是由于汽油油品不佳、含有水分等雜質造成的。因為經過較長時間停車后，汽油中雜
提問者：ddsy12016-09-20
