提問者:vmngtaeg2013-12-30 00:00
我的捷達伙伴才跑了3000公里,早上開到公司后,每天白天基本上不用,最近每天晚上下班的時候發動車子后發現轉速都在1000轉左右(正常時候是600轉),并且發動機聲音還很大,把車關了,再發動,如此重復兩次以上發動機轉速才正常,最近天氣也不冷了氣溫大約在10度左右,冬天還真沒這樣過,
什么大眾維修部的!就會虎人,回答問題才是王道,最狠這種人了,去修理廠解個碼。
回答者:liyan00882016-12-30 00:00
換擋時發動機的轉速寧稍高點勿低。只要不免強就行。老捷達與新捷達也不一樣。
提問者:zaelw716872013-04-04
1.發動機負荷越低,油耗也就越高,而且此時發動機燃燒并不充分,易產生積炭,發動機功率也不能充分利用。現代轎車普遍采用高速運轉的汽油發動機,發動機轉速處于2500r/min時,發動機輸出的扭矩、功率、油耗都處于較好的狀態,
提問者:大地飛豬2013-08-01
你好,這種情況可能是離合器片或者分離軸承造成的異響,檢查一下有問題更換一下就行了,很高興回答您的問題,希望能幫到您,祝您用車愉快!58車
提問者:number3112015-11-27
是間隙性故障還是永久性的,轉速傳感器一般不會有問題,
提問者:to356e46d2013-09-20
打火就走肯定是不好的了,機件還沒有充分的潤滑好。等到50度當然好了,就是有點費油。其實可以打火運行1分鐘就可以走了。
提問者:5l3t271j92013-08-26
缸內壓力不夠,看看機油泵是否堵塞,我成曾經遇到過高溫后缸墊損毀導致漏油產生的機油燈報警現象,老款捷達是大發動機的,那是最耐用的一款機型了,哥們你的車沒有什么大毛病用缸內壓力表測試缸內壓力就可以了,很簡單的維修不是什么大問
提問者:ZYX792789092013-09-03