提問者：1111111黃陂2013-07-17 00:00
98年5v捷達高速摘擋轉速掉到3，4百，嚴重時會熄火~摘擋跟腳油就沒這種現象了，請問是節氣門壞了嗎？還是。。。。
您好： 對于您問的收油怠速不穩還熄火的問題，由于沒有見到現車，分析原因可能是因為節氣門、怠速馬達、進氣門、進氣管和燃燒室及火花塞、噴油嘴等部位積碳過多造成的。估計主要問題就在節氣門的積碳過多。因為這些積碳會阻塞怠速通道使怠速馬達卡滯或超出其調節范圍，這樣一來會造成怠速低、怠速不穩、收油滅車等現象。還要注意檢查噴油嘴是否出現滲漏的現象，導致收油門后，噴油嘴還一直在處在供油狀態，造成低速行駛時混合氣過濃，從而導致收油后怠速不穩、如果再嚴重了就會導致熄火。再有就是點火系統火弱，也會導致這種現象的發生，希望我的回答會對您有所幫助。
回答者：啊2301019762016-07-17 00:00
用 1598-31從發動機電腦處檢查啟動時轉速波形，如波形正常，換發動機電腦
提問者：jgfx42082016-05-30
節氣門內部電位計異常磨損【不一定含有故障碼】； ECU沒有收到空調請求信號，相應的對發動機轉速進行控制； 節氣門怠速電機故障； 發動機水溫傳感器故障【提供給ECu錯誤的信號指示】。 進氣系統產生真空泄漏故障【使用
提問者：ll197807192013-11-29
您好：關于您說的涼車熄火的問題，由于沒有見到現車，分析原因可能是因為節氣門、怠速馬達、進氣門、進氣管和燃燒室及火花塞、噴油嘴等部位積碳過多造成的。因為這些積碳會阻塞怠速通道使怠速馬達卡滯或超出其調節范圍，這樣一來會造成涼
提問者：transamuc2013-10-10
節氣門內部電位計異常磨損【不一定含有故障碼】；ECU沒有收到空調請求信號，相應的對發動機轉速進行控制；節氣門怠速電機故障；發動機水溫傳感器故障【提供給ECu錯誤的信號指示】。進氣系統產生真空泄漏故障【使用真空表進行檢測，
提問者：fanlijun12182014-05-15
電路 還有油路出現的問題。 檢查汽油泵，火花塞 高壓線 外加節氣門 還有怠速馬達。 空擋熄火 怠速馬達。 加速發吐 檢查是否缺缸。（火花塞 缸線） 空車轉速高 節氣門 外加怠速馬達。
提問者：syjm88612013-08-06
那是風扇，大部分車溫度過高都那樣 我的車也經常這樣,沒關系的是正常現象 不過要提醒你一下哦,車在長時間跑的情況下停車后不要馬上關閉發動機 最好讓它在怠速的情況下在著一會讓發動機冷卻一下排排熱量,這樣你在熄火你就不會
提問者：5is8kmh2013-09-14
