提問者:pklala2013-12-24 00:00
在堵車時,1擋行駛怠速在800轉(zhuǎn),當我踩下離合摘1擋時,轉(zhuǎn)速表會突然指到1100轉(zhuǎn),就好像我轟了一腳油似的,不知道這是不是問題呢?
點點 關于您說的問題,可能是因為節(jié)氣門軸有些皺,導致收油門后節(jié)氣門不能及時回位;還有就是油門拉線太皺或有毛刺與外皮摩擦導致的故障現(xiàn)象。 建議您根據(jù)以上情況去4s店進行現(xiàn)場檢查。
回答者:14723去2016-12-24 00:00
是共振,捷達的通病。換一下前后的機爪墊試一試。
提問者:v2z3uw4w5v2013-10-31
如果是行駛中出現(xiàn)的這個問題那是駕駛員兩只腳配合不好 換檔的順序是抬油門,,下離合,,掛檔,,抬離合,,踩油門 如果下離合的時候油門沒完全抬起來肯定會出現(xiàn)這種情況的 如果是停車怠速的時候踩離合油門持續(xù)上升就要去修
提問者:流星353252013-08-06
你好,離合打滑的跡象!58車
提問者:tianshi32212016-11-17
理論上講應該在2500-3000之間換擋較為省油,因為轉(zhuǎn)速較低就換入高檔一是輸出功率小,提速緩慢,而且容易形成積炭不利于汽油霧化從而增加油耗,發(fā)動機磨損量增加,第二是提速過程中震動較大,離合器容易損壞。(僅供參考)
提問者:hiv4442013-04-14
是自動檔的車輛吧。 你維修什么了? 如果是自動檔的車輛的話, 第一個問題好像是打滑,是不是感覺那個時間好像有一種空加油門的感覺,發(fā)動機轉(zhuǎn)速突然上升,而車速不怎么上升。 第二個問題應該是在自動換擋的
提問者:uigiugjjjjh2013-11-17
正常的,風扇功率比較大,啟動時發(fā)電機的負荷也大,發(fā)動機為了維持怠速平穩(wěn),電腦會自動調(diào)高怠速
提問者:cshwang2015-08-27