暖風(fēng)本身不會耗油，但是如果是水溫剛上來一點就開暖風(fēng)的話會間接費油 原因如下：每臺車的發(fā)動機(jī)都有自己最合適的工作溫度（一般在80-90度之間），發(fā)動機(jī)只有在最佳的工作溫度時，動力才最好，油耗才最少，所以每臺發(fā)動機(jī)都有節(jié)溫
暖風(fēng)不費油，費電，因為是利用風(fēng)箱把發(fā)動機(jī)的水溫吹的來回循環(huán) 就是暖風(fēng)了 空調(diào)費油 因為要帶動壓縮機(jī) 所有費動力 動力加大了 就費油了！
汽車冬天開暖風(fēng)如果在行駛中是不耗油，因為車內(nèi)的暖氣是靠汽車的散熱系統(tǒng)提供的，它和發(fā)動機(jī)的轉(zhuǎn)速功率沒有關(guān)系。如果停車時人在車內(nèi)享受暖氣那就耗油了。現(xiàn)在的汽車空調(diào)一般都是單冷的，冬天是在利用發(fā)動機(jī)的水溫打暖風(fēng)，所以，冬天使用
看了以上幾位的回答，我覺得這個問題要具體情況具體分析： 1.當(dāng)你把風(fēng)扇關(guān)閉，打到外循環(huán)（紅色）開暖風(fēng)是不費油的，反而是環(huán)保的做法。因為暖風(fēng)的熱量是發(fā)動機(jī)運轉(zhuǎn)過程中所作的額外功，如果不開暖風(fēng)，這部分能量就通過水箱
暖風(fēng)是來自發(fā)動機(jī)冷卻水的熱量，不需要空調(diào)壓縮機(jī)工作的，所以不費油。但是冷風(fēng)需要壓縮機(jī)工作讓氟變成液態(tài)，這就需要發(fā)動機(jī)帶動空調(diào)壓縮機(jī)，這樣就會消耗發(fā)動機(jī)功率，也就會費油。
嚴(yán)格的說油耗會略有增加，但是這個量是極少的，可以忽略。暖風(fēng)是利用發(fā)動機(jī)冷卻液吸收的發(fā)動機(jī)的熱量來取暖，你即使不開暖風(fēng)這些熱量一樣會散失到周圍的環(huán)境中，因為發(fā)動機(jī)要通過冷卻液散熱。還有就是使用暖風(fēng)時不要開空調(diào)開關(guān)。
請清洗空調(diào)， 另，開暖風(fēng)后 ，動力會出現(xiàn)不足(少半個檔位1.6的車都這樣)這時候油門踩得比較狠當(dāng)然費油。如果跑長途或長時間開車，可以用發(fā)動機(jī)熱量， （鑒定完畢，個人經(jīng)歷） 回復(fù)樓下， 如果啟
清洗化油器 調(diào)整油氣混合比例 最好去專業(yè)維修店調(diào)試
捷達(dá)車沒有“外循環(huán)”，錯! 開暖風(fēng)就等于夏天開空調(diào)，很廢油，錯! 捷達(dá)車暖風(fēng)是冷卻水的溫度,有個小熱交換器,由風(fēng)扇吹入車廂.暖氣不會增加油的消耗.發(fā)動機(jī)冬天效率略低,會有些影響,大約多燒半升左右.
肯定需要磨合。不開暖氣還漏熱風(fēng)，是風(fēng)道的事，檢查一下。
本文指出，冬季使用汽車暖風(fēng)理論上是不費油的。暖風(fēng)利用的是發(fā)動機(jī)冷卻的循環(huán)水熱量，無需壓縮機(jī)做功，因此不會增加油耗。然而，實際使用中可能出現(xiàn)油耗增加的情況，這往往是因為操作不當(dāng)，如立即啟動暖風(fēng)、打開A/C按鈕、長時間使用內(nèi)循環(huán)以及停車密閉開暖風(fēng)等。因此，正確使用暖風(fēng)可有效避免不必要的油耗。內(nèi)容：文章首...
冬季汽車開暖風(fēng)并不會導(dǎo)致油耗增加，因為暖風(fēng)的熱量來源于發(fā)動機(jī)冷卻系統(tǒng)的余熱，這部分熱量即使不用于暖風(fēng)也會被排放到空氣中。實際上，冬季油耗增加的原因是低溫導(dǎo)致發(fā)動機(jī)需要更長時間達(dá)到最佳工作溫度，從而在達(dá)到正常水溫前油耗較高。在東北等寒冷地區(qū)，冬季油耗甚至可能超過夏季開空調(diào)時的油耗。因此，即使不開暖風(fēng)，...
新捷達(dá)開啟暖風(fēng)的步驟如下：首先，確保汽車已經(jīng)啟動，等待大約8-15分鐘，讓水溫升至正常溫度。接著，將空調(diào)循環(huán)模式調(diào)整為車內(nèi)循環(huán)，選擇暖風(fēng)模式，有的車型用紅色區(qū)域表示，有的則用太陽圖標(biāo)。重要的是不要開啟AC開關(guān)，因為暖風(fēng)是利用汽車自身的熱循環(huán)，這樣可以節(jié)省能源。然后，調(diào)整空調(diào)鼓風(fēng)機(jī)的檔位到合適的位置，...
車子開暖風(fēng)并不會耗費額外的燃油。這是因為暖風(fēng)系統(tǒng)是利用發(fā)動機(jī)產(chǎn)生的熱量，而不是通過消耗燃油來制熱。正確使用暖風(fēng)可以提高車內(nèi)舒適度，同時不會增加油耗。首先，需要熱車至發(fā)動機(jī)溫度達(dá)到80至90度后再開啟暖風(fēng)，以確保暖風(fēng)效果。其次，應(yīng)設(shè)置內(nèi)循環(huán)以快速提升車內(nèi)溫度，長時間溫暖后切換至外循環(huán)以保持空氣新鮮。避...
胎壓、保養(yǎng)、油品、駕駛習(xí)慣、車輛負(fù)載、電控系統(tǒng)故障等都可能影響捷達(dá)的油耗。確保胎壓正常，定期保養(yǎng)檢查火花塞、點火線圈，使用達(dá)標(biāo)油品，避免超載、急剎車或急加油，減少空擋滑行，檢查離合器片磨損和手剎銹蝕情況。同時，關(guān)注氧傳感器、空氣流量計和水溫傳感器信號，以及油浮子是否故障。建議到大眾4S店進(jìn)行專業(yè)檢查...
車子開暖風(fēng)不會耗費燃油，暖氣利用的是冷卻系統(tǒng)產(chǎn)生的熱量。開啟暖風(fēng)前需熱車，發(fā)動機(jī)溫度達(dá)80-90度時開啟暖風(fēng)。建議設(shè)置為內(nèi)循環(huán)快速提升車內(nèi)溫度，長時間駕駛可切換為外循環(huán)凈化空氣。避免長時間怠速開空調(diào)，以免增加油耗和產(chǎn)生積碳。空調(diào)溫度調(diào)至24-26攝氏度為宜。起霧時可調(diào)為外循環(huán)除霧或留縫除霧。車子開暖...
汽車開暖氣實際上并不需要消耗額外的燃油。這是因為暖風(fēng)的產(chǎn)生是利用發(fā)動機(jī)在運行過程中產(chǎn)生的熱量，即使不開啟暖風(fēng)，這些熱量也會被浪費掉。因此，開啟暖風(fēng)不僅不會增加油耗，還能實現(xiàn)廢物利用，提高能源利用效率。在使用汽車暖風(fēng)時，車主需要注意以下幾點：1.避免在車內(nèi)開著空調(diào)睡覺，如果需要休息，應(yīng)保持車窗適度開啟...
自動空調(diào)使用技巧：冬季預(yù)熱車輛，設(shè)置適宜暖風(fēng)溫度，采用內(nèi)循環(huán)模式，調(diào)整風(fēng)量和風(fēng)向均勻送暖以省油；夏季設(shè)置合理冷氣溫度，初用外循環(huán)排熱，后轉(zhuǎn)內(nèi)循環(huán)保溫，調(diào)節(jié)風(fēng)量和方向確保舒適，定期保養(yǎng)確保冷氣系統(tǒng)高效運行，實現(xiàn)節(jié)能降溫。在寒冷的冬季，很多人都喜歡開啟汽車的暖風(fēng)功能來保持室內(nèi)的溫暖舒適。但是很多人又擔(dān)心...
座椅加熱雖然會消耗一定的電量，但相較于空調(diào)暖風(fēng)，其對油耗的影響相對較小。座椅加熱主要通過電熱元件工作，而電能來源于汽車蓄電池，蓄電池的電能需要發(fā)動機(jī)運轉(zhuǎn)來補充。因此，座椅加熱在一定程度上會增加油耗。相比之下，空調(diào)暖風(fēng)的工作原理是利用發(fā)動機(jī)產(chǎn)生的熱量，通過鼓風(fēng)機(jī)將熱量導(dǎo)入車內(nèi)，這個過程并不需要壓縮機(jī)工...
汽車開暖風(fēng)費油，不涉及費電，因為車輛啟動后由發(fā)動機(jī)帶動發(fā)電機(jī)供電。燃油汽車暖風(fēng)源自發(fā)動機(jī)運行產(chǎn)生的熱能，通過冷卻液循環(huán)至熱交換器加熱車內(nèi)空氣。冬天開暖風(fēng)是否更費油取決于環(huán)境溫度：在溫度不低的環(huán)境中，發(fā)動機(jī)多余熱能足以供暖，不增加油耗；在極低溫度下，發(fā)動機(jī)需燃燒更多燃油以維持溫度和供暖，故會增加油耗。...
汽車熱空調(diào)是否需要額外燒油，取決于發(fā)動機(jī)冷卻系統(tǒng)的工作狀態(tài)。當(dāng)發(fā)動機(jī)未達(dá)到最佳工作溫度，內(nèi)循環(huán)狀態(tài)下打開制熱系統(tǒng)會增加油耗。而在發(fā)動機(jī)達(dá)到最佳溫度的外循環(huán)狀態(tài)下，制熱系統(tǒng)不會額外增加油耗。汽車空調(diào)的暖風(fēng)熱量來源于發(fā)動機(jī)燃燒產(chǎn)生的熱量，通過冷卻液傳遞到室內(nèi)。在極寒環(huán)境下，發(fā)動機(jī)需要更多燃油維持最佳溫度...
2021款捷達(dá)VA3中控空調(diào)按鈕圖解，通過圖片編號可以清晰地了解各個按鈕的功能。首先，前擋風(fēng)玻璃除霧功能可以快速去除霧氣，A/C會點亮制冷，風(fēng)量調(diào)至最大，風(fēng)向吹向擋風(fēng)玻璃。其次，后車窗和外后視鏡除霧器利用電熱絲加熱，15分鐘后自動關(guān)閉。溫度控制旋鈕可以分別調(diào)節(jié)駕駛位和副駕駛位的溫度，順時針升高，逆時...
冬天汽車開暖風(fēng)，通常情況下是不費油的。這是因為暖氣的來源是發(fā)動機(jī)的冷卻系統(tǒng)，當(dāng)冷卻系統(tǒng)在給發(fā)動機(jī)散熱時，小風(fēng)扇會轉(zhuǎn)動起來，將熱量導(dǎo)入車內(nèi)，形成暖風(fēng)。而當(dāng)關(guān)閉暖氣時，風(fēng)扇停止轉(zhuǎn)動，熱風(fēng)口關(guān)閉，熱量散入大氣中。因此，汽車暖氣相當(dāng)于廢物再利用，不會消耗油量。然而，在冬天剛啟動車子時，如果立即開啟暖風(fēng)模式，...
汽車暖風(fēng)機(jī)異響通常是由于鼓風(fēng)機(jī)軸承潤滑不良或內(nèi)部有異物造成的。潤滑不良時，只需向軸承處添加潤滑油或潤滑脂即可解決。如果軸承損壞，則需要更換新軸承。清除鼓風(fēng)機(jī)內(nèi)的異物也能消除異響。汽車空調(diào)的鼓風(fēng)機(jī)非常重要，它在制熱和制冷過程中發(fā)揮關(guān)鍵作用。制熱時，鼓風(fēng)機(jī)將發(fā)動機(jī)冷卻液的熱量吹入車內(nèi)；制冷時，鼓風(fēng)機(jī)將蒸...
探岳全時四驅(qū)版車型的燃油經(jīng)濟(jì)性表現(xiàn)良好，雖然與兩驅(qū)車型相比油耗略高，但整體而言并不費油。探岳作為一汽大眾旗下的中型SUV，提供了1.4升渦輪增壓發(fā)動機(jī)、低功率版2.0升渦輪增壓發(fā)動機(jī)和高功率版2.0升渦輪增壓發(fā)動機(jī)三種動力選擇，均匹配7速雙離合變速箱。車輛的前懸架采用麥弗遜獨立懸架，后懸架為多連桿獨...
冬天開汽車暖風(fēng)幾乎不耗油，暖風(fēng)主要來自發(fā)動機(jī)循環(huán)水產(chǎn)生的熱量，通過鼓風(fēng)機(jī)吹出熱氣。暖風(fēng)使用不當(dāng)才可能費油。若暖風(fēng)系統(tǒng)不熱，可能是發(fā)動機(jī)冷卻系統(tǒng)或暖風(fēng)控制機(jī)構(gòu)問題。檢查暖風(fēng)小水箱進(jìn)水管溫度可判斷問題所在。汽車怠速不穩(wěn)、異響、動力不足等問題可咨詢專業(yè)人士獲取解答。事實上，目前市場上絕大多數(shù)汽車暖風(fēng)主要來...
冬天開車時，很多車主都會關(guān)心汽車熱空調(diào)是否需要額外燒油。實際上，這個問題的答案取決于發(fā)動機(jī)冷卻系統(tǒng)的工作狀態(tài)。當(dāng)發(fā)動機(jī)未達(dá)到最佳工作溫度時，打開空調(diào)制熱系統(tǒng)確實會消耗更多的燃油。然而，一旦發(fā)動機(jī)達(dá)到最佳工作溫度，制熱系統(tǒng)的熱量主要來源于發(fā)動機(jī)本身，不會額外增加油耗。汽車空調(diào)系統(tǒng)暖風(fēng)的熱量主要來源于發(fā)...
汽車開暖風(fēng)不費油，利用發(fā)動機(jī)冷卻液熱能循環(huán)至小水箱，再由鼓風(fēng)機(jī)吹出。冬天開暖風(fēng)，建議啟動3分鐘后，水溫上升再開暖氣，避免增加發(fā)動機(jī)負(fù)荷。不需開A/C鍵，待水溫適中再開暖風(fēng)。長時間開空調(diào)，注意內(nèi)外空氣流通，避免二氧化碳濃度過高。出風(fēng)口不宜對臉吹，可對腳和擋風(fēng)玻璃。冬天開暖風(fēng)的技巧：建議在車子啟動3分鐘...
冬天開暖風(fēng)確實會消耗一定的油量。汽車空調(diào)系統(tǒng)由制冷、加熱、送風(fēng)、控制和空氣凈化等部分組成。其工作原理是通過傳感器檢測溫度等信號，控制風(fēng)扇、壓縮機(jī)等部件，實現(xiàn)自動調(diào)節(jié)車內(nèi)溫度。因此，使用暖風(fēng)功能會增加發(fā)動機(jī)負(fù)擔(dān)，從而消耗更多燃油。汽車空調(diào)系統(tǒng)由多個子系統(tǒng)組成，包括制冷、加熱、送風(fēng)、控制和空氣凈化等。這...
