提問者:dashiio2015-02-13 00:00
離合松的太快,下次松的慢點,同時跟上油門就好了。 換檔前轉速不要太低,最少2000轉以上, 有不少人說要2500,不過我倒是從沒到過2500才換的。
回答者:zengun54312016-02-13 00:00
電磁閥損壞是引起頓挫的一個重要原因,頓挫的感覺就像被人再屁股后面踹一腳,頓挫分為偶發性和固定時段。區分很簡單偶發就是沒有定律的出現,固定則就是達到打一定轉速或是某個檔位換某個檔位(2檔進3檔)、固定時速發生。小編認為導致
提問者:hyn3e0v42016-02-16
注意一下離合器是不是打滑了 如果轉速表上升 同時發動機聲音也變大 那就證明確實轉速是上去了 如果車速不能同步攀升 很有可能就是離合器打滑了你可以在原地怠速 拉好手剎 掛一檔 輕踩油門 慢抬離合 如果離合器已經接合 但車不
提問者:vyd006h92013-07-08
那是因為新離合器片與飛輪壓盤的接觸面不平造成的`
提問者:0斷橋花妖02013-07-26
換其他檔都不會嗎,有沒有感覺離合低..汽油濾芯,節氣門是否按時清潔,變速箱油多久沒換了
提問者:BIN吧外交_水2013-04-03
取決于你踩得踏板開度,簡單的換算關系:0~20%~100%踏板,對應2200~2200~5500rpm。自己估算。
提問者:lsdiddeho412013-07-12
不妨跳檔掛,省事、省離合,對車沒任何不好(符合各檔行使速度的范圍),還可以燒掉積碳,迅速提速,并不多費油。要3500轉升檔,升檔時1--3--5;2--4--5 ,降檔,符合幾檔的速度,掛幾檔。我這樣開了好幾年了,是我的
提問者:jiglkwg642013-02-28