提問者：qimkow84292013-12-15 00:00
2006年捷達王,早上起動怠速時30秒左右就熄火,連續發動出現三次同樣問題,而后熱車就一切正常,每天都這樣,我已清洗過節氣門沒用,請高師指點。
不管有沒有2006年捷達王。對于怠速熄火問題，原因都一樣。是因為怠速調低了。冷車進氣壓力本來就小，怠速低了進入氣缸的混合氣就更少了，當然會熄火。為什么熱車不熄火，是因為熱車轉速相對要高，進入氣缸的混合氣就多了。
回答者：ousesy2016-12-15 00:00
魚水緣 關于您說的99年捷達at的問題，at應該是自動擋的車呀？怎么會有離合呢？是捷達王ct吧。 至于您說的熱車怠速容易熄火的問題，主要可能是因為節氣門積碳過多造成發動機怠速不穩，容易熄火，以及周圍的進氣道的積碳、污垢過
提問者：阿_圖2013-06-25
你好，怠速低需要清洗節氣門和怠速馬達。熱車難啟動需要檢查以下幾點：1噴油嘴有沒有滴漏，滴漏會引起混合氣過濃。2碳罐電磁閥有沒有卡在常開的位置，常開需要更換。3油壓調節器有沒有漏油，漏油會引起油壓變低，混合氣濃。希望我的回
提問者：mx439900952015-12-04
用電腦把噴油脈寬調整一下就可以了58車
提問者：zjb5952016-12-19
那就電腦進去檢查下 看看有沒有故障碼啊，有可能是溫度傳感器不好了
提問者：jiliangmeng2013-11-16
發動機怠速不良包括:怠速不正確，怠速太低、太高，怠速運轉不柔和及怠速不穩等現象。電噴發動機構造原理與化油器式發動機有很大區別，怠速不良的故障原因多而復雜，增加了故障診斷和排除的難度，1 怠速開關信號電路原因 發動機控制電
提問者：mocayao2015-08-26
東風依舊 怠速高低是根據發動機電腦結合各傳感器數據后來執行怠速的。只要熱車后怠速平穩在800轉左右是沒有任何問題的高怠速的工作狀態是由發動機電腦控制，不一定溫度低高怠速就會啟動，水溫只是其中一個信號，節氣門開度、燃油質
提問者：jhn5t642013-01-07
