提問者：吃的好喝的好2015-11-25 00:00
如果機油消耗比較大或稀釋的情況下，可能出現氣門響的情況。 機油本身是有一定的消耗的，消耗過量就是出現了燒機油的問題。影響燒機油的因素很多比如：燃油品質、行駛路況、駕駛習慣、保養習慣等等，以上原因會加劇機油消耗導致燒機油，使得車輛出現： 1、燃燒室出現積碳，使活塞環的氣環卡滯，出現密封不良的情況。 2、潤滑系統中產生油泥，油泥使油環的回油孔堵塞，刮油性能減弱。 3、活塞與缸壁之間產生磨損。 4、氣門密封出現腐蝕老化密封性能失效。 另外現在車上都有曲軸箱通風系統（廢氣閥），如果出現問題，也會加劇機油的消耗。出現燒機油問題以前只能是拆修解決，現在有了不拆修解決燒機油的方案，可以通過百度了解一下。
回答者：add8p9si94x2016-11-25 00:00
日本發動機做的很精細，（如果你懂得保養車的話）最好用品牌機油5w-30或者5w-40的SM級別（全合成），退而求其次用10w-40的SM（半合成），一次換油大概是4L。
提問者：jpy11222013-03-19
福斯超能全合成也可以！20000公里一換！保護發動機相當好，還神油，動力明顯提升！
提問者：www1234asus2013-06-09
1．受國內燃油與機油品質的影響，發動機中很容易形成大量積碳（特別是燃燒室內部形成了積碳），造成活塞環黏住，無法有效張開，失去刮油和密封性，又會加劇氣缸與活塞之間的磨損，造成間隙過大。 2．同時，發動機又經常處于高溫臨界
提問者：ivhappy1232016-01-31
我恰巧兩個都用過！我說下。0w-40的黏度很大，費油，至少多1L/100km。5w-30要省油。金美孚機油的聲音要比銀美孚機油大，但是，金美孚機油聲音很性感。2.0的發動機，頗有2.4的聲音。銀美孚機油要稍小一些。如果喜
提問者：qfy82014-06-24
只要別用到假的什么牌子都差不多。美孚一號用的比較多，價格也比較貴，假的也比較多。其次服務站用的藍桶油也可以。5W-30 前面的5W指低溫流動性，越小越好。后面的30指高溫時的粘度，越大越好。選機油取決于環境，冬天能順利打
提問者：zmxwwdz2013-10-25
幾種可能性，一機油升數沒加夠，二機油太差檔次太低，三使用的規格不對，四機油有泄露的地方。
提問者：wangwutongxu2014-12-08
