提問(wèn)者：zgw500729152015-12-12 00:00
機(jī)油本身是有一定的消耗的，消耗過(guò)量就是出現(xiàn)了燒機(jī)油的問(wèn)題。燒機(jī)油有以下因素導(dǎo)致只要解決以下問(wèn)題燒機(jī)油就可以解決了。 影響燒機(jī)油的因素很多比如：燃油品質(zhì)、行駛路況、駕駛習(xí)慣、保養(yǎng)習(xí)慣等等，以上原因會(huì)加劇機(jī)油消耗導(dǎo)致燒機(jī)油，使得車(chē)輛出現(xiàn)： 1、燃燒室出現(xiàn)積碳，使活塞環(huán)的氣環(huán)卡滯，出現(xiàn)密封不良的情況。 2、潤(rùn)滑系統(tǒng)中產(chǎn)生油泥，油泥使油環(huán)的回油孔堵塞，刮油性能減弱。 3、活塞與缸壁之間產(chǎn)生磨損。 4、氣門(mén)密封出現(xiàn)腐蝕老化密封性能失效。 另外現(xiàn)在車(chē)上都有曲軸箱通風(fēng)系統(tǒng)（廢氣閥），如果出現(xiàn)問(wèn)題，也會(huì)加劇機(jī)油的消耗。出現(xiàn)燒機(jī)油問(wèn)題以前只能是拆修解決，現(xiàn)在有了不拆修解決燒機(jī)油的方案，可以通過(guò)百度了解一下。
回答者：guiyvxm14362016-12-12 00:00
您好: 根據(jù)您對(duì)愛(ài)車(chē)故障的描述，可以由兩方面來(lái)看待這個(gè)問(wèn)題、 首先，車(chē)輛在使用過(guò)程中，有一部分機(jī)油要參與到發(fā)動(dòng)機(jī)汽缸密封，在工作的工程中被正常的消耗掉了，這一部分機(jī)油通常情況下每一千公里在0.4~0.6升之間，如
提問(wèn)者：fb52062013-03-14
正常，一般跑到二萬(wàn)公里的時(shí)候車(chē)都得費(fèi)機(jī)油了，一般是五千公里得換一次油。
提問(wèn)者：543765dfgdfg2013-11-05
下面有原因分析了 不打了直接粘貼的 很全面了！我估計(jì)你的車(chē)是老化造成的去4S店看看吧~~ 首先應(yīng)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油消耗建立正確的概念，只要發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)就會(huì)有機(jī)油消耗，正常的機(jī)油消耗是維持發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)所必須的，不會(huì)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)造成
提問(wèn)者：58車(chē)2013-04-11
本田 雅閣: 強(qiáng)烈推薦 很有派頭,動(dòng)力強(qiáng) 一般跑5000公里，機(jī)油會(huì)從油尺的上線消耗到中線(兩格之間)屬正常。不過(guò)個(gè)別總跑高速的車(chē)子會(huì)消耗大一點(diǎn)。
提問(wèn)者：阿_圖2013-09-11
如果在一個(gè)換油周期5000KM左右能保持在最低線內(nèi)，不需要經(jīng)常加油則不必管它，但注意不要長(zhǎng)時(shí)間怠速或超高速運(yùn)行，怠速時(shí)進(jìn)氣系統(tǒng)真空度高，更容易將機(jī)油吸入氣缸，而轉(zhuǎn)速太高曲軸箱內(nèi)壓力會(huì)更大，也會(huì)增加機(jī)油消耗。否則可以作一個(gè)
提問(wèn)者：xdcai33bt8hf2013-11-01
很簡(jiǎn)單！ 可以按照你的汽油消耗量算一下，機(jī)油的消耗量是汽油使用量的萬(wàn)分之五！OK?
提問(wèn)者：Stacey80332013-11-20
