提問者：NV_L2014-08-23 00:00
我給你說一下 8代雅閣 地結構 你自己研究一下 價位什么地第八代雅閣2.0L搭載新型SOHC直列四氣缸發動機，裝備了i-VTEC發動機，最大功率（kw/rpm）為115/6300，最大扭矩（N.m/rpm）為189/4300，90km/h等速油耗更為同級最低的6.2升，排放達到國IV標準。 第八代雅閣2.0 MT 18.08-18.18萬,第八代雅閣2.0 MT配備了2.0升的i-VTEC直列四缸發動機，5速手動變速箱，絨布座椅，駕駛席座椅6方向手動調節， 單碟CD音響系統，ABS(防抱死制動系統)+EBD(電子制動力分配)，VGR轉向系統，倒車雷達等配置。 第八代雅閣2.0 EX 19.68-19.98萬,第八代雅閣2.0 EX配備了2.0升的i-VTEC直列四缸發動機，5速自動變速箱，真皮座椅，座椅電加熱，8方向電動座椅調節， 6碟CD音響系統，ABS(防抱死制動系統)+EBD(電子制動力分配)，VGR轉向系統，倒車雷達等配置。 第八代雅閣以全新的面貌展現在人們眼前，無論無論在尺寸、動力還是配置方面都有了新的突破。八代雅閣軸距達到2800mm，車長4945mm 搭載全新的2.4L i-VTEC發動機最大功率為132kW/6500rpm 配備5速自動變速箱，90公里等速油耗為6.5L 第八代雅閣2.4 EX 21.98-22.98萬,第八代雅閣2.4 EX配備了2.4升的i-VTEC直列四缸發動機，5速自動變速箱，真皮座椅，座椅電加熱，8方向電動座椅調節， 6碟CD音響系統，ABS(防抱死制動系統)+EBD(電子制動力分配)，VSA車輛穩定性控制系統(含BA功能)，VGR轉向系統，倒車雷達等配置。 第八代雅閣2.4 EXL Navi 25.98-26.48萬,第八代雅閣2.4 EXL Navi配備了2.4升的i-VTEC直列四缸發動機，5速自動變速箱，真皮座椅，座椅電加熱，8方向電動座椅調節， DVD語音導航，藍牙免提，ABS(防抱死制動系統)+EBD(電子制動力分配)，VSA車輛穩定性控制系統(含BA功能)，VGR轉向系統，側安全氣簾，倒車影像等配置。 新雅閣3.5L和其2.4L不同的區別就在與發動機技術上。3.5L VCM發動機采用了V6置式，既可以作為V6發動機工作，也可以同時根據發動機工況需要，“變身”為直列3缸發動機或者V型4缸發動機，VCM系統能夠細致地因地制宜發動機的工作排量，使其隨時與動力環境的要求保持同步，大大提高了燃油經濟性。 第八代雅閣V6 3.5 33.58-33.98萬,第八代雅閣V6 3.5配備了3.5升的V型6缸發動機，5速自動變速箱，真皮座椅，座椅電加熱，8方向電動座椅調節帶腰部支撐， DVD語音導航，藍牙免提，ABS(防抱死制動系統)+EBD(電子制動力分配)，VSA車輛穩定性控制系統(含BA功能)，VGR轉向系統，側安全氣簾，倒車影像等配置
回答者：kukupp2016-08-23 00:00
第八代雅閣(accord)牌轎車被廠家稱為有史以來最強的，從外觀看，與老款雅閣的四平八穩相比，外觀上呈現的是鮮明的運動風格，算是明顯的轉變。一體化梯形大燈，弧線從車頭掠到側面。側面強調楔形設計。厚重的保險杠把隔柵和進氣口
提問者：壘空2013-01-31
新車的真皮座椅如何保養 要了解真皮座椅的保養，首先要知道汽車上采用的真皮的獨特性。汽車座椅大多采用細密柔軟的黃牛皮，彈性和色澤度都好，并且多選用整張大幅的頭層皮子，因為二層皮的手感不好，這同家具、皮衣、皮鞋的原料
提問者：小可aily2014-08-17
2次大保養加20次小保養累計大概3--4萬左右
提問者：zybwait20082013-07-08
為何不考慮天籟呢 銀色的天籟大氣動感 有親戚入手2.5領先版 23萬 目前這款車全國都有優惠 優惠幅度接近2萬了 外觀時尚漂亮 內飾做工精致 方向盤較輕 很容易操控 指向精準 由于 懸掛偏軟 方向盤輕 但絕對適合新
提問者：牛車網2013-06-02
一、開業前準備的工作 1. 市場定位。為什么把市場定位放在第一位呢？開店前做得最多的事情，應該是市場調查，調查所在地其他同行的日常經營情況，經營檔次和客流量還有經營項目是主要了解的內容。只有在充分了解了對手的情況后
提問者：tightstock2016-03-14
您的車除做機油三濾更換外還需要檢查剎車油、變速箱油、助力油、火花塞、防凍液等項目的更換，另外做全車檢查視情維修（比如各個輪胎的摩擦程度：看需不需倒換輪胎；還有感覺車子有沒有跑偏的感覺，如果有就要到汽修店去做檢查，比如四輪
提問者：xxjmiculwjp2013-09-23
