雅閣相關問題

• 雅閣發動機特有技術i

  ivvtc不是雅閣特有的 現在很多次都有可變氣門正時了 通俗點講就是氣門開啟關閉時間根據發動機轉數節氣門開度自動調整 達到最佳的狀態 利于節油和動力性 望采納

  提問者：hjw_bd2013-09-22

• 雅閣發動機特有技術i-VTEC用白話講是什么意思？

  我這有個視頻,相信會比文字更容理解 http://v.autohome.com.cn/v_5_1459.html,或者你去搜i-VTEC技術的原理.首先你得知道氣門,氣門升程,和氣門正時這幾個概念,要是這個知道了應該比較

  提問者：babalala72013-03-26

• 6代雅閣發動機 跟8代雅閣發動機區別

  8代發動機型式： 直列四缸 16氣門 i-VTEC DOHC 排量(ml)：2354 壓縮比：10.5:1 缸徑X沖程(mm)：87*99 最大功率(kW/rpm)：132/6500 最大扭矩(Nm/rpm)：

  提問者：eyewitness12192013-02-19

• 02年本田雅閣 發動機積炭怎么清理？ 是技術含量很高的維修嗎？

  不是的。在保養的時候，要換機油。在這之前，在機油中加一瓶‘積碳凈’，著車20分鐘就可以了。然后再加新機油。可以去除積碳。 田東元

  提問者：noDRDjCYoZ2013-06-17

• 雅閣發動機技術參數

  0.05 0.25

  提問者：zhcoo_com2013-09-24

• 2015款本田雅閣3.0v6發動機是否和3.5v6發動機一樣的帶有可變氣缸技術？？

  是的 不過現在可變氣缸只有三缸和六缸模式 原來3.5有三缸四缸六缸模式58車

  提問者：zzshoe2016-09-07