提問者：e576576636512013-07-03 00:00
詳解第八代索納塔高配置之換擋撥片 初始，部分車型在自動擋基礎上增加了手動換擋模式，俗稱“手自一體”，而后，為滿足駕駛者對于駕車樂趣的追求，一種原F1賽車上的技術——“換擋撥片”，又被移植到一些車上。今天給大家介紹一下中高級車上的換擋撥片。 換擋撥片一般安裝在方向盤后側，利用換擋撥片，雙手不離開方向盤就可完成升降擋操作，換擋方便，效率更高。在駕駛過程中，有換擋撥片的車型要比自動擋車型多出很多駕駛樂趣。在媒體以往對君威、雅閣、凱美瑞的市場調查中，很多人都對其沒有配備換擋撥片表示遺憾。而將于4月8日上市的第八代索納塔就配有換擋撥片這一配置。 通過換擋撥片，第八代索納塔的動力輸出與轉速得到天衣無縫的匹配，彈指一揮間，瞬間流動出的澎湃動力轉化成的推背感，將駕駛者的速度欲望迅速激升。相比手自一體，它的操作則更簡單便捷，駕駛者輕撥方向盤的撥片就能瞬間加減擋位，體驗發動機帶來的轟隆吼叫。 如超車，輕輕撥一下換擋撥片，就能超車并線；而入彎前踩剎車減速時，可以在彎前用換擋撥片降至適當的擋位，保持轉速與動力，實現彎前拖擋減速、彎心加速的流暢過彎過程；遇到緊急情況需要剎車時，駕駛者只需輕點剎車，用換擋撥片進行手動降擋處理，就能達到牽阻力均勻柔和的減速效果。換擋撥片技術最大用處，就是提高了擋位的“隨心所欲”程度，讓駕駛者體會到一種猶如在F1駕駛艙內的強烈的駕駛征服感。 第八代索納塔在換擋撥片之外，還配備了發動機一鍵啟動、風琴式加速踏板、腳踏式駐車等一系列提升車輛便利性與操控性的配備。可以說，第八代索納塔從啟動、加速、換擋、駐車等駕駛全流程配備的考慮與應用上，全面超越了當今市面上的中高級車。 以“全球品質的智能科技動感座駕”為定位、致力于為
回答者：pq25660002016-07-03 00:00
空調怠速抖動發動機積碳嚴重，建議用高清潔度93號動力燃油：用市售的93號汽油，自己動手添加高品質的燃油動力催化劑，推薦使用美國多路片（使用方便、品質和性能可靠），提高燃油的清潔等級，改變燃油的燃燒特性，提高93號汽油的抗
提問者：gqxg62582013-07-13
他的變速器是手機一體的，擋手動的時候就用那個，一邊加檔，一邊減檔，由于手在換檔是不需要離開方向盤，所以便利性，安全性都增加了！而且這是F1換擋的方式，一些超跑都是這樣換擋的！ 當然，你要是不喜歡這樣的換擋方式還可以用原
提問者：lovehong112013-01-23
撥一下，哈哈 其實換擋撥片（不是保時捷上那種超車用的！）就是把手動擋拆開了 比如奧迪的CVT、大眾的DSG，可以開開那樣的車找找感覺
提問者：lijieyuan12342013-06-16
放到D/S就能用 你前面駕駛顯示屏會有模擬檔位顯示 因為奧迪是無級變速 所以檔位也是模擬出來的 我是奧迪車主 所以建議你還是D檔把 D檔挺省油的 我是2.4 我開也就10個 北京城市綜合耗油 沒必要用撥片換擋
提問者：stacyluv79872013-05-08
基本上都是自動擋，因為雅閣追求的舒適，偏向商務。分為： P代表泊車檔，停車時使用（關閉發動機時和較長時間怠速停車）！～ R代表倒車檔，這個相信不用我解釋吧！～ N代表空檔，和手動檔的空檔一個意思，用于短暫停車時
提問者：954807468wj2013-03-03
第八代雅閣沒有換擋撥片
提問者：zdjh11032014-12-04
