雅閣2。4開空調后只有500轉怠速偏低。因為怠速時開空調會加大車的負載從而降低發動機轉速，建議你清洗節氣門，檢查火花塞
怠速抖,調整下怠速過高過低都有可能導致，還有讓看看點火墊圈，要是北京天冷，早上車發起來，稍微熱熱水溫上來了，再走。
雅閣九代怠速有點抖動不正常。怠速不穩是發動機維修中遇到最多的故障。如果診斷思路不正確會延長修理時間、降低工作效率，甚至使車主等待不及而轉到另一家汽修廠。本文是筆者在長期實踐中對此故障的摸索和總結，供同行參考。 一、怠速
雅閣怠速抖動是有多種原因的，舉例如下： 1、汽車機械零件臟污、磨損、安裝不正確等，導致個別汽缸功率的變化，從而造成各汽缸功率不平衡，致使發動機出現怠速不穩。 2、汽車發動機電控系統不正常，導致混合氣燃燒不良，造成
正常一般是700-800轉，過低發動機易抖動，過高則油耗高，只要不抖動，設計工程師都希望盡量低一點以便節油。 以下幾種情況下怠速會自動升高50-150轉： 1、冷啟動，水溫低； 2、電池虧電； 3、開空調制冷
只要不熄火就正常
汽車怠速抖動原因可能是：火花塞或點火線圈故障；氣門正時不正確；氣缸壓縮不均勻；氣門密封不嚴，漏氣；燃油壓力不良；噴油嘴堵塞/泄漏；冷卻系統與氣缸之間泄漏；空氣流量傳感器故障。【怠速不穩的分類】1. 如何觀察怠速不穩①觀察
低速及怠速時車輛抖動是汽油車的普遍現象，其原因可能是：燃料燃燒不好，給車輛提供的動力不足；也可能由于火花塞故障導致點火能量不足；進氣系統漏氣或油路壓力過低；噴油器霧化不良、漏油或堵塞；怠速調整不當；怠速控制閥或旁通空氣閥
你好，有可能是怠速過低，節氣門臟了。還有就是風扇轉不，散熱不好。58車
當然是雅閣勝出了 凱美瑞發動機過與老舊 密封性能太差 兩輛車子外型可以媲美 但是性能上凱美瑞遠遠不及雅閣 其實廣本已經代表了本田了比東本好 但是廣豐還不及一氣豐田
汽車怠速的正常范圍因車型而異，但一般四缸發動機車輛在熱車狀態下，怠速在600至800轉/分鐘是常見的。冷車啟動時，怠速可能高達1000多轉/分鐘，隨后會逐漸降低至正常值。怠速異常可能影響發動機性能，過高會增加磨損和油耗，過低可能導致熄火，尤其在行駛中突然熄火非常危險。激光大燈以其高亮度、長壽命和良好...
怠速是發動機在最低噴油量下維持空轉的狀態，確保車輛能夠隨時啟動。怠速的設定基于發動機的運行原理，即活塞往復循環式內燃熱機通過混合油氣爆燃產生動力。怠速轉速應盡可能低，以減少無謂的油耗。怠速過高可能是由于節溫器或水溫傳感器損壞、機械故障或積碳嚴重等原因。夏季使用冷空調也可能導致怠速上升，因為壓縮機需要...
第八代雅閣2.0車型存在怠速共振問題，更換機腳后問題依舊。車主嘗試更換原廠機腳并進行人工維修，花費4100元，但問題未得到解決。相比之下，2.4和3.5排量的車型則沒有此類問題。車主計劃出售2.0車型，轉而購買3.5排量的雅閣，認為3.5v6雅閣更值得收藏。2010年的雅閣2.0車主分享了新車就存在...
清理積碳是解決八代雅閣怠速抖動的關鍵步驟。積碳的形成與發動機工作時的燃燒不完全有關，特別是當汽油中的碳氫化合物、石蠟和膠體在高溫下燃燒不徹底時，會形成膠體碳。這些積碳會吸附更多的汽油，導致進氣閥關閉不嚴，進而影響發動機的正常運轉。除了清理積碳，還應檢查點火系統是否正常，因為火花塞的不良工作也會導致怠...
汽車怠速時出現抖動，可能是由多種原因引起的。首先，積碳過多會導致火花塞和氣門堵塞，從而引起抖動。如果車輛加速能力下降且抖動持續，建議進行發動機清洗。其次，供油系統故障，如油壓不穩，也會導致混合氣體濃度不穩定，引起抖動和怠速不穩。更換汽油濾清器或檢查油泵可能是必要的。再者，發動機機腳墊老化也會引起抖動...
雅閣空調不制冷怎么辦？教你5個解決辦法！在炎熱的夏季，車輛的空調是必不可少的。然而，有時候我們會遇到這樣的情況：雅閣的空調偶爾不制冷，甚至在怠速時也無法正常制冷。這是一個非常令人困擾的問題，讓我們一起來看一下可能的原因和解決辦法。1.制冷劑泄露制冷劑是空調系統中的重要組成部分，如果發生泄露，就會導致...
空燃比不平衡、空氣進氣系統問題、燃油供給問題以及點火系統問題都可能導致發動機怠速不穩、過低和抖動。要解決這些問題，首先需要通過診斷工具確定問題來源。然后，可以采取以下措施：清潔空氣進氣系統，確保空氣流動順暢；定期檢查和維護燃油系統，確保燃油供給充足且穩定；檢查并更換火花塞和點火線圈，確保點火系統正常...
新購十代雅閣260豪華版在怠速時發出噠噠聲，可能源于燃油品質不佳、發動機正時控制錯誤或積碳過多。此外，氣門異響、發動機回火故障及氣缸工作異常也可能導致此問題。需根據具體情況檢查燃油、正時、積碳及點火系統，必要時更換相關配件。是一類型似于金屬敲擊的聲音，也可說成敲缸，故障原因可分三種：a、燃油不合格，...
汽車怠速過低通常由電瓶電壓偏低引起。怠速過低影響經濟性和排放性。城市機動車約30%的燃料消耗在怠速階段，降低怠速燃油消耗對提高經濟性至關重要。同時，怠速工況下，汽油機缸內殘余廢氣多，為保證燃燒穩定，需加濃混合氣，導致燃燒不完全，產生大量CO和HC有害排放物，影響排放性。經濟性：由于發動機經常需要工作...
大眾節氣門控制單元怠速時氣流過低可通過清洗節氣門解決。建議2-4萬公里清洗一次，具體周期視個人用車環境、機油種類、空濾更換間隔和駕駛習慣而定。若出現發動機進氣不足、怠速不穩、動力下降、啟動困難或油耗增加等癥狀，可能是節氣門需清洗。節氣門清洗周期：通常建議車主2到4萬公里左右清洗一次節氣門，不過這只是...
七代雅閣怠速高問題可通過清洗節氣門和發動機積碳解決。雅閣是本田的創新精神與全球領先技術的代表，擁有38年歷史。2018年，第十代雅閣在中國上市。節氣門是控制空氣進入發動機的關鍵部件，連接空氣濾清器和發動機缸體，對汽車發動機至關重要。解決七代雅閣怠速高問題的方法是清洗節氣門和發動機積碳。雅閣作為本田的...
七代雅閣開空調時，怠速低導致間歇性抖動，可能由怠速開關故障引起。怠速狀態是發動機空轉時的工作狀況，轉速通常在550-800轉/分鐘。當怠速開關不閉合，空調開啟或打方向盤時，發動機轉速不升高，表明存在問題。解決方法包括調整、修復或更換節氣門位置傳感器。怠速抖動問題可能由怠速開關故障導致。當空調開啟或打...
車子怠速過低可能由多種原因引起，包括電瓶電壓偏低、積碳、控制單元接收錯誤信號或怠速空氣執行元件故障。怠速過低會影響汽車的經濟性和排放性，降低怠速工況的燃油消耗和減少有害排放物至關重要。提高怠速轉速有助于減少CO和HC的排放，提高汽車性能和環保性。車子怠速過低的原因及影響：1.電瓶電壓偏低；2.積碳；...
汽車怠速抖動可能由多種原因引起，如積碳、供油系統故障、發動機機腳墊老化或缺缸缺火。積碳過多會導致火花塞和氣門堵塞，影響汽車怠速穩定性。供油系統故障可能導致混合氣體濃度不穩定，造成抖動和怠速不穩。發動機機腳墊老化也會引起抖動，但不影響動力。缺缸缺火是最常見的原因，通常與點火線圈或火花塞有關。為避免汽車...
汽車抖動問題可能由多種原因引起，如積碳、供油系統故障、發動機機腳墊老化或缺缸缺火等。針對這些問題，可以采取以下措施：1.清洗發動機缸內積碳，更換火花塞或氣門。2.更換汽油濾清器，檢查油壓，排除油泵故障。3.檢查發動機機腳墊，必要時更換。4.檢查點火線圈和火花塞，排除缺缸缺火問題。此外，日常養護也很重...
雅閣開空調怠速抖動的問題，主要可能由發動機積碳、線路故障或油泵問題引起。處理時，應定期清洗油路、檢查怠速馬達和節氣門，保持發動機清潔。同時，檢查線路和火花塞的完好性，確保電路暢通。此外，油泵及壓力傳感器的狀態也應得到關注，及時清理油壓管道，維持油壓穩定。通過綜合檢查和維護，可有效解決雅閣開空調怠速抖...
八代雅閣刷ECU提高怠速可提升動力和扭矩，改善換擋平順性，解決原廠問題，但需使用更好油品，可能影響發動機壽命和安全，且可能影響質保。八代雅閣通過刷ECU提高怠速，可提升5%-15%動力和扭矩，提前扭力響應，解決換擋抖動等問題，帶渦輪車型可提升30%以上動力。但需使用更好油品，不當升級可能影響發動機壽...
八代雅閣怠速高可能由節氣門故障導致。車輛剛啟動時，怠速高屬正常現象。第八代雅閣尺寸寬敞，滿足空間舒適性需求，長寬高分別為4945mm、1845mm、1480mm，軸距2800mm。全系搭載本田i-VTEC發動機，2.0升發動機最大功率156馬力，最大扭矩189N·m；2.4升發動機最大功率180馬力...
