這個不好回答，得看車…… 一般空調的散熱和水箱散熱是一個風扇，也就是說你開空調的時侯，水箱風扇轉動是為了給壓縮機散熱，不是給水箱散熱，很多車都是這么設計的，屬于正常現象……
水箱風扇轉不轉是由水溫調節控制的，在行駛過程中水溫很低風扇是不會轉的。在正常行駛中風扇不轉是不會影響車輛行駛的，只要水溫不超過正常的90度溫度就沒有問題。如果超過90度的水溫風扇還不轉，那就要檢查風扇的控制電路了。
一個是水箱電子扇是給發動機散熱用的，一個是空調電子扇只有開空調時候才會轉動。
電路故障，有可能是保險或電磁筏壞了，找修理檢查一下
您好，空調打開后，發動機負荷增大，電子風扇轉動，電子扇上有泥土等雜物會造成車身抖動。希望我的回答能幫助到您58車
腦硬件常見的故障有：內存條損壞、主板元器件損壞、硬盤損壞。軟件故障：系統崩潰、中木馬病毒、驅動不匹配。軟件硬件故障，都會造成電腦啟動不了。此時，要先看電源CPU風扇有沒轉動、主板指示燈亮不亮，在確保電路通電的情況下。就有
一開空調抖@@動就打了
像這樣的抖動，多數是節氣門需要清洗所致，因為掛上檔后，發動機怠速會提高，緩解發動機的抖動，建議先清洗節氣門。
一般的老進口車由于沒有配件風扇都改過了。
看看熱保護器和啟動電容。
風扇轉動不僅關乎水箱散熱器，還與空調系統緊密相關。空調開啟時，風扇隨之運轉，以應對發動機負荷增加帶來的額外散熱需求。停車前若已開啟空調，風扇會繼續工作直至溫度降低。發動機依靠冷卻液循環散熱，行駛中空氣流動幫助冷卻。若水溫傳感器顯示空調關閉后溫度仍高，電腦會控制風扇繼續運轉，直至溫度下降。風扇長時間旋...
總結內容：對于風光580車輛在完成首保后出現的水溫過高以及風扇持續轉動的問題，文章指出其并非節溫器故障，而是由于車輛設計細節所導致。具體地，節溫器位置的不同影響了水溫的循環過程，可能導致水溫表顯示與實際水溫有出入。為解決此問題，文章提出了兩種改進方案：一是優化節溫器與熱水管的設計，以延長節溫器打開時...
總結內容：針對風光580首保后出現的“水溫五個格、風扇一直轉”的問題，文章分析指出，并非節溫器故障，而是車輛設計細節所致。水溫超過4格即表示非正常狀態，但短期內不會產生大影響。節溫器位置不同導致水溫控制問題，建議廠家改進節溫器設置，如增加熱水管三通引入部分熱水至節溫器前，或更換為更低溫度觸發的節溫器...
一輛配置2.0T發動機的2013年路虎神行者2,用戶反映該車關閉發動機后，電動風扇長時間轉動，此故障時有時無，轉動的時間也不同。維修人員接車后進行檢查，發現冷卻液溫度達到正常溫度后，電動風扇正常轉動，關閉點火開關后，電動風扇有時轉動，只有等一會，電動風扇才停止。如果電動風扇轉動，重新打開點火開關，風...
汽車風扇轉動時發動機抖動可能是由懸掛系統故障、油壓不穩定、或者冷啟動引起的。懸掛系統問題會導致振動直接傳遞到方向盤和駕駛室，影響駕駛體驗；油壓問題和進氣壓力傳感器錯誤會引起車身抖動；冷啟動時由于燃油燃燒不充分和點火能量低也會導致車身抖動。因此，要確保減震器系統良好、檢查供油壓力和進氣壓力傳感器、定期...
一般情況下，寶馬X5的發動機水溫達到93-98度時，風扇會開始低速運轉，100-106度時則會轉為高速運轉。不同車型的傳感器位置和發動機設計會導致風扇控制溫度的變化。同時，發動機水箱的散熱器風扇一般在水溫達到90度左右開始轉動。當溫度超過105度左右時，風扇會轉為高速運轉。在發現發動機水溫過高時，需...
當您的雅閣空調風扇不轉時，可能是由以下幾個原因導致的：1.風扇電機故障：風扇電機是空調正常工作的關鍵部件，如果出現故障，風扇將無法正常運轉。2.電路問題：空調的電路系統可能存在問題，如線路接觸不良或短路，導致風扇無法轉動。3.控制開關損壞：風扇的控制開關可能損壞或接觸不良，無法控制風扇運轉。要解決這...
雅閣空調風扇不轉或僅一側工作，可能是電機故障、空調系統故障或電氣系統問題。電機磨損、系統組件失效、電氣線路異常均可能導致此現象。建議遇到此類問題時，及時聯系專業維修人員檢修，確保車輛正常使用，并重視定期保養預防問題發生。雅閣開空調風扇不會轉，雅閣開空調風扇只有一個轉開車的朋友們都知道，雅閣是一款非常...
發動機風扇作為汽車冷卻系統的關鍵部分，正確安裝和定期維護至關重要。確保選擇適配的風扇類型，清潔風扇及支架，檢查并修復電路問題，按制造商指示正確安裝并測試風扇運行。同時，需關注冷卻系統密封、溫度傳感器及電控單元的健康狀況，以防風扇持續轉動。通過遵循這些步驟，可保障風扇有效工作，延長發動機壽命，享受無憂...
汽車發動機風扇不轉動，可能由電路故障、傳感器故障或風扇驅動裝置故障導致。電路故障修復費用約100-300元，傳感器更換費用約200-800元，風扇驅動裝置修復或更換費用約500-2000元。具體費用需根據車型、地區等因素綜合考慮。發動機風扇的正常運轉對散熱至關重要，一旦不轉動，可能導致發動機過熱，引...
發動機電子風扇持續轉動可能因溫度傳感器故障、控制模塊問題或電氣連接異常導致。需及時檢查并更換故障部件，確保電氣連接穩固，以防發動機過熱損壞。遇到此類問題，不建議繼續行駛，應盡快求助專業技術人員進行檢修。你是否經歷過這樣的情況：當你在車輛上啟動發動機時，發現風扇一直轉動？這可能是發動機電子風扇故障的信...
文章討論了發動機轉動但不工作的可能原因，包括燃料供應問題、點火系統故障以及機械部件故障等。同時，文章也探討了發動機工作風扇的轉動情況，指出這取決于汽車的具體型號和設計。部分汽車中，發動機工作風扇會隨發動機轉動而轉，而另一些采用電力驅動的則不一定。為確保發動機正常運轉和車輛安全，建議定期維護并及時修復...
本文介紹了第七代雅閣的造型風格、發動機性能和車身結構特點，以及汽車電子風扇的工作原理。雅閣在性能和設計上超越自我，實現卓越性能，同時結合了歐式簡約和美式霸氣風格。發動機采用2.4升直列4缸汽油發動機，配備i-vtec技術，傳統的自動變速箱和手動變速箱。車身結構采用前置前驅，前雙橫臂獨立懸架，后多連桿...
當汽車水溫正常但風扇仍持續運轉時，這通常是由水溫傳感器故障導致的。需檢查水溫傳感器發送給發動機電腦的溫度信號是否正常。若非傳感器問題，則需檢查發動機電腦。而冷車啟動時風扇轉動可能是上次熄火時未關閉空調，或是水溫傳感器問題導致發動機進入故障模式。保養冷卻液時，需注意選擇適合地區冰點值的冷卻液型號，不可...
發動機風扇是發動機冷卻系統的關鍵部件，其正常運轉對于發動機的穩定工作至關重要。然而，發動機風扇有時會出現不轉動的情況，這可能是由多種原因引起的。以下是一些常見的原因及相應的解決方法：1.電路問題：發動機風扇的運轉依賴于電機供電。如果電路出現故障，如電線斷開或保險絲燒壞，風扇將無法正常工作。檢查電路是...
**文章總結**：針對汽車發動機水箱風扇不轉的問題，文章詳細闡述了可能導致此故障的四個原因，包括水箱風扇繼電器故障、水箱風扇電機故障、散熱器堵塞以及溫度傳感器故障。同時，文章也解釋了水箱風扇的工作原理和正常工作狀態，指出當發動機溫度升高時，水箱風扇應開始轉動以散熱。當溫度降低至安全范圍時，風扇停止工...
起動機無反應可能與起動機控制線路、起動繼電器、接線或蓄電池有關。如果聽到繼電器的吸合聲，則控制線路正常。蓄電池需保證足夠電壓，否則起動機無力轉動。若蓄電池無電或損壞，起動機不工作。此外，起動機本身問題也可能導致其不工作。避免不當添加繼電器以防止起動機和飛輪齒圈損壞。當車輛打火時起動機無反應，應先檢查...
發動機風扇不轉動的原因主要有兩點：一是水溫控制問題，電子溫控系統對水溫敏感，若水溫未達標準，系統不會發出信號使風扇轉動，尤其在冷車啟動時易發生；二是散熱風扇繼電器故障，當繼電器出現問題，無法傳遞信號，導致發動機散熱扇無法工作。水溫控制不好：現在很多的發動機風扇都是由電子溫控系統來控制，這個電子溫控系...
汽車水箱風扇轉動時，如果出現汽車抖動厲害的情況，可能是由于前冷卻風扇的動平衡出現問題。在行駛過程中，風扇需要高速運轉以散熱，如果動平衡出現問題，就可能導致方向盤和車身出現抖動。此外，如果發動機故障燈亮起，也表明水箱風扇可能已經失去散熱效果，導致大量熱量積聚，引發振動。在這種情況下，需要及時檢查并維修...
汽車熄火后風扇轉多久才算正常？一般來說，五到十分鐘以內的風扇轉動是正常的，具體時間會因車型和外界溫度而異。如果風扇轉動時間過長，可能是水溫傳感器或風扇繼電器出現問題。當汽車熄火后風扇轉了一夜，這顯然是不正常的。散熱風扇在水溫降低后應停止工作。這種情況通常由以下兩個原因導致：一是風扇繼電器故障，導致電...
