AT離合器壓力控制電磁閥c(斷路或短路)。你是08還是03
本田車變速箱一般情況下是不容易壞的，如果時間長了的話，會出現你所講的哪些現象。主要原因有，摩擦片脫落、電磁閥性能下降、活塞膠圈老化、油格堵塞等原因。河南動之源自動變速箱專修技術部。
你好車主，，變速器包括前進擋離合器、單向離合器、幾個換擋電磁閥(比如，A、B、C)、幾個離合器壓力控制電磁閥(比如，A、B、C)以及壓力開關。你看看那個電磁閥壞了，就更換那個，如果還是不行就把電磁閥都換了，應該就沒事了，
廣州本田雅閣轎車MAXA 型自動變速器故障碼的含義及故障原因故障碼 故障癥狀 故障原因 1 ①鎖止離合器不鎖止 ②鎖止離合器不分離 ③卡在4 檔不能換檔 ①鎖止控制電磁閥/換檔控制電磁閥A 總成插頭斷開 ②鎖
首先說明一點，本田的變速箱跑過10萬公里都會有點毛病，這是很多4S店的師傅維修總結的經驗。你幾萬公里了？ 解決辦法：電腦檢測排障、更換波箱油這兩點做完基本可以解決。
廣州本田雅閣2.0變速箱故障最好到雅閣4S店修的比較專業的.
首先你確定的檔位在那個檔位上，如果在P或N檔，而D檔等閃，D3檔燈亮的話，那就是檔位開關由問題，導致了D3檔以外接通，檢查下，可以拆開看的，它的位置就在左前部，位于變速器后蓋上，把左前輪往左方向打死，就能看到開關，上面有
目本田雅閣自動變速器故障研究1.緒論2.自動變速器國內外研究狀況（分類，發展，應用，國家的政策等）3.本田雅閣汽車的介紹3.自動變速器的故障種類4.對本田雅閣汽車的故障進行分類敘述（核心內容）5.提出自己的研究意見，改進
建議你看一下“廣州本田雅閣轎車維修手冊”，里面有詳細的故障碼診斷，關于自動變速的內容。
維修雅閣7代定速巡航故障的費用取決于故障原因。如果是因為制動燈開關問題，可能需要更換制動燈燈泡或修復電路，費用大約在三四百元。但如果是巡航控制模塊損壞，更換成本可能高達1500多元。具體費用還需根據實際檢查結果確定。雅閣7代定速巡航故障可能由制動燈開關、LED燈泡更換或控制模塊問題引起。制動燈問題維...
在《4萬公里后易中招？提前賣車保平安？車主淺談雅閣混動變速箱故障》一文中，我們了解到本田混動變速箱故障的直接原因是控制發動機直驅檔的離合器電磁閥卡死。然而，除了電磁閥自身故障外，還存在其他可能的原因，如變速箱零部件質量問題等。對此，我們進行了詳細的分析和總結。首先，我們需要明確電磁閥自身故障的可能性...
文章概述：雅閣七代定速巡航系統出現故障的原因可能涉及制動燈、燈泡更換以及巡航控制模塊等多個方面。若巡航控制模塊損壞，更換費用較高約1500元；而電路或按鈕問題則相對便宜，大約三四百元。當制動燈或燈泡出現問題時，可能導致巡航系統無法正常工作或禁用。總結內容：雅閣七代定速巡航系統如遇故障，可能涉及制動系...
本田新雅閣天窗打開異響多因裝配接縫不均導致，行駛中震動加劇異響。可索賠換新天窗或簡單更換密封條解決。儲物盒異響可通過貼醫用膠帶處理。養護天窗需定期清理滑軌砂粒，涂抹機油或黃油保養密封膠條。本田新雅閣天窗打開異響故障原因是由于裝配時接縫不均勻引起的。再加上行駛當中的震動引起的共震。才會有異響。按說屬于...
**總結內容**：廣州本田雅閣2.0轎車音響以雙電源供電、單功放短路控制四聲道輸出為特點，電子開關控制收音與CD機功能轉換。音響拆卸需細致操作，避免損壞裝飾框。故障檢修包括檢查電源、電路及微處理器等，需注意保持電路板整潔、不做無意義調整并做好維修記錄。當遇到問題可與銷售商家聯系尋求維修信息。全方面介...
本田雅閣的CVT變速箱以其線性動力輸出而備受好評，它不僅與老款車型形成鮮明對比，也引發了網友的熱議。從CVT到5AT的轉變，雅閣的這一變化無疑是向前邁進了一步。早期的CVT變速箱由于不能完全適應本田發動機的特性，而后來本田自主研發的CVT變速箱則因其出色的反饋特性而備受贊譽。雅閣的CVT變速箱由本田...
本田雅閣的CVT變速箱以其無級變速和連續性傳動技術，提供了平順的加速感受和出色的燃油經濟性。盡管其擁有高效率和優良性能，長期使用可能遇到如摩擦片脫落、電磁閥性能下降等問題。通過優化技術，CVT變速器相較傳統AT變速箱，顯著提升了燃油經濟性和動力性，使駕駛體驗更加順暢和舒適。CVT傳動技術的機械效率和...
雅閣2.3氧傳感器故障時，發動機可能表現出工作不穩定、燃油消耗增加和尾氣排放異常。解決這些問題，首先檢查氧傳感器電纜連接，如無改善則需更換氧傳感器。定期保養車輛，如更換空氣濾清器、燃油濾清器和火花塞，有助于減少故障發生。希望這些信息能幫助您解決相關問題，如需進一步幫助，請咨詢專業技師。雅閣2.3氧傳...
2.文章提到日系三強中，本田、日產和豐田的變速箱研發情況。雖然本田的發動機技術出色，但變速箱技術相對較弱。由于體積限制，本田的平行軸6AT只能裝配在特定發動機上。面對小排量車型，本田轉向研發更經濟簡單的變速箱如CVT和雙離合。在大扭矩車型上，本田因困難采購了ZF的9AT產品。這表明本田在自動變速箱研...
如果本田雅閣的發動機故障燈亮起且水溫高，但停車后恢復正常，可能是溫度傳感器出現了問題。發動機過熱時，溫度可能超過120度，繼續行駛會損傷發動機，應立即熄火冷卻。冷卻后再次點火，如果問題未解決，建議去維修點檢查故障代碼。在此之前，可以自行檢查冷卻系統，包括冷卻水是否充足、水箱是否泄漏、恒溫器是否正常工...
九代雅閣變速箱油建議每40000公里更換一次，以保持排擋系統清潔、潤滑，確保變速箱正常運作并延長傳動裝置壽命。更換步驟包括啟動發動機預熱、拆放松油螺栓、放油后擰回螺栓、加注新油、啟動汽車換擋操作以及檢查油液位。九代雅閣搭載2.0L自然吸氣發動機，匹配無級變速箱，前懸掛為麥弗遜式獨立懸架，后懸掛為多連...
汽車儀表盤上的黃色感嘆號可能意味著幾種不同的問題。首先，如果是一個三角形內的感嘆號，這通常表示車輛的常規性能或部件出現了故障，比如駐車傳感器、斷油系統或發動機油壓力傳感器等。這時，需要去4S店檢查以確定具體問題。其次，如果是一個黃色齒輪內的感嘆號，這表示自動變速器可能存在問題，需要檢查變速箱油。再者...
當本田雅閣的曲軸傳感器出現故障時，車輛可能出現以下癥狀：車輛動力不足，上坡加油困難；怠速不穩或發抖，加油時排氣管發出異常聲響，有時伴隨熄火現象；啟動困難，啟動時可能聽到活塞與氣門撞擊的聲音。本田雅閣曲軸傳感器失效會影響車輛性能，導致駕駛不暢和啟動問題，需及時檢修。車身尺寸方面，十代雅閣擁有長、寬、高...
遇到雅閣P0011故障碼時，可以按照以下步驟進行排查和解決：首先，開啟點火開關，使用日立清除DTC。接著，發動發動機并觀察低油壓指示燈。如果指示燈亮起，檢查液壓系統；如果不亮，進行VTC測試。根據測試結果，可能需要檢查或更換VTC過濾器、電磁閥或執行器。最后，使用日立重置ECM/PCM，并進行VTC...
本田雅閣變速箱在CVT技術的加持下，發動機動力響應及時，提速平順，駕駛體驗優秀。其變速箱技術特點在于平穩順暢且動力響應快，模擬AT降擋時增加了駕駛韻律感。然而，雅閣變速箱存在漏油問題，主要集中在發動機與變速箱連接處，據稱由油高溫氣化油氣竄出導致。本田雅閣變速箱詳解型號：CA4A搭載年款：2018款搭...
遇到雅閣P0010故障碼時，可以按照以下步驟進行排查和解決：首先，打開點火開關并使用日立清除DTC。接著，發動發動機并維持在3000rpm，直到散熱器風扇啟動。然后，使用HDS進行VTC測試，并檢查DTC或臨時DTC是否顯示P0010。如果顯示，繼續檢查VTC油控制電磁閥和ECM/PCM端子的連接情...
九代雅閣變速箱油建議在行駛40000公里時進行更換。變速箱油的作用是維護排擋系統清潔、潤滑并延長傳動裝置壽命。更換方法包括預熱發動機、拆放油螺栓、加注新油、啟動汽車換擋及檢查油液液位。九代雅閣采用麥弗遜式前懸掛與多連桿式后懸掛，配備2.0L自然吸氣發動機，提供無級變速箱。九代雅閣的保養細節，特別是變...
一輛本田雅閣汽車在行駛中發動機故障燈無故點亮，伴隨加速無力。重啟后故障暫時消失，但不久又會重現。經過檢測，發現1號氣缸點火線圈電路異常。更換點火線圈和火花塞后，故障燈不再亮起，但問題再次出現，表明是間歇性故障，可能由線路連接引起。進一步檢查發現1缸失火次數高達30次，且不斷增加。拉動1缸點火線圈插頭...
當八代雅閣的VSA燈和發動機故障燈同時亮起，這通常意味著車輛的穩定性輔助系統或發動機存在問題。VSA系統指示燈在點火開關轉到ON(Ⅱ)位置時會短暫點亮，如果它在其他時間亮起或持續亮著，或者在點火開關轉到ON(Ⅱ)位置時不亮，都表明VSA系統可能有問題。VSA作動指示燈也有三個功能：提醒關閉VSA系統...
2019年6月前生產的10代雅閣混動車型變速箱存在故障，現已延保至10年20萬公里。故障原因為油泵軸承花鍵鍵齒加工強度不達標，導致高速巡航時無法切換至發動機直驅模式。本田已對生產線進行整改，后續車型理論上不再出現相同問題。涉事車型包括奧德賽混動、10代雅閣混動和Inspire混動。故障不會直接危及行...
