你好，皮帶斷裂有可能頂氣門的的，頂氣門就要大修了。
您好：這個問題需要實際檢測才能判斷損害程度。
這玩意只要按時保養，一般不會斷。不過真斷了，那還是要燒點錢，有可能需要在維修過程中更換以下配件：氣門、活塞環、氣門油封、正時全套件。
到底有沒有被頂已經不重要。不要在企圖發動很重要。車子拖到修理廠，更換正時皮帶對好正時以后，盤盤發動機，檢查一下。如果正常了，可以嘗試發動。如果盤不動，就打開氣門室蓋做進一步檢查。愿我的回答能幫助你。
你好， 1，更換所有氣門，因為活塞拔氣門頂了， 2，查看活塞有無明顯的受傷，無，不換，有，換 3，檢查氣門導管是否損壞，損壞換。 希望能幫到你，老款的，現在用不了多少錢，千吧塊能夠，多少錢也得修啊，不然就成廢鐵了
一般正時皮帶在8一10萬公里才需更換,但也不是都是在這公里數內就要換,車的檔次高低那車的正時皮帶用料質量也不一樣當然產品壽命也就不一樣,但是車開到6.7萬公里以后在保養時要記得檢查了,每次保養都得查,特別是經常跑高速的朋
所有車只要是正時皮帶的斷了都會頂氣門，因為正時皮帶是把氣門的開關和曲軸聯動的，斷了，氣門就不能開關了。很多車用正時鏈條就不用更換了，定期檢查即可。
一般情況下常見為60000~80000公里，也有較長的如80000~100000公里更換正時皮帶的。時間并不是完全統一的，因各品牌車系均有自己的車輛要求，具體的時間，只能以購車時隨車的“用戶使用手冊”為準。 更換原
正時皮帶是橡膠件，它有一定的使用壽命，如果使用壽命到期不及時更換，一旦斷裂就會有可能頂氣門，
你說的問題我前幾天也遇到過，我的也是東風雪鐵龍愛麗舍16V，是因為張緊輪壞了，后來就皮帶斷裂，因為在路上，到修里廠還有三四公里，我還是把車開到了修理廠。后來換了張緊輪和皮帶，一共花了170多塊錢，我個人認為要是張緊輪沒有
該文章主要描述了正時皮帶失效的多種原因，包括正常磨損、張力問題、滑輪問題、化學和物理降解等。提及了不同工況和使用環境對皮帶的影響，以及如何判斷是否需要更換正時皮帶。文章詳細解釋了正時皮帶斷裂的各種原因及如何判斷是否需要更換，強調了定期檢查和更換皮帶的重要性，以避免因皮帶斷裂造成的汽車故障。同步帶失效...
正時皮帶通常在行駛6-10萬公里或使用5年后需要更換。正時皮帶斷裂的前兆包括明顯裂紋、車速不穩、易熄火和發動機抖動等現象。如果聽到發動機發出巨大響聲，可能是正時皮帶已經完全斷裂，應立即停車并尋求專業修理。為避免進一步損壞發動機，應及時檢查和維修正時皮帶，有問題的可能需要花費約1000元進行維修。定期...
奇瑞瑞虎3的正時皮帶若發生斷裂，確實可能導致氣門受損。正時皮帶負責同步發動機的進排氣門，確保氣缸正常運作。更換步驟包括：1.拆卸氣門室蓋和曲軸皮帶輪，固定曲軸；2.對齊凸輪軸凹槽，使用專用工具；3.更換新鏈條，注意曲軸皮帶輪的安裝；4.調整曲軸位置傳感器，確保無間隙。這些步驟有助于避免故障碼和氣門頂...
8代雅閣正時皮帶應該多少公里更換？如何更換？8代雅閣正時皮帶的更換周期一般為8萬公里，如果發現老化斷裂燈現象需要及時更換。否則，發動機運轉不良，嚴重時可能導致報廢。以下是更換步驟：1.將氣門室蓋拆開，曲軸皮帶輪拆卸掉，把正時鏈條外殼拆掉；2.轉動曲軸，將曲軸轉到一缸上止點，將曲軸固定鏍絲擰上，固定住...
正時皮帶是發動機正常運轉的關鍵部件，一旦斷裂，會導致氣門、點火系統無法正常工作，活塞與氣門發生碰撞，嚴重損壞發動機，甚至需要大修或報廢。因此，識別正時皮帶斷裂的前兆至關重要。正時皮帶斷裂的前兆包括：1.異響：正時皮帶磨損或老化時，可能會發出異響。2.動力下降：正時皮帶斷裂會影響發動機的點火和進排氣，...
正時皮帶斷裂若繼續打火，將導致發動機內部氣門嚴重損壞，可能使活塞與氣門碰撞，造成氣門頂桿變形、活塞損傷甚至汽缸蓋破損。維修費用包括更換正時皮帶、氣門及材料費等，大約在1000元左右。為避免正時皮帶斷裂，需按規定時間更換。建議車輛行駛6至10萬公里時更換正時皮帶及其附件。內容：正時皮帶斷裂后，若繼續啟...
汽車高速行駛時，正時皮帶斷會致活塞與氣門相撞，導致氣門損壞及活塞、連桿可能彎曲，維修成本高。附件皮帶斷則導致助力泵等設備停工，轉向困難，且發電機、水泵等也可能受影響，需緊急靠邊停車。橡膠皮帶壽命受用車環境、負荷影響，需定期檢查更換。因此，皮帶斷裂對車輛安全與性能均有重大影響，必須及時檢查維護。汽車行...
發動機正時皮帶斷裂會導致汽車動力缺失、加速無力、怠速不穩以及發動機異響等嚴重后果。更嚴重的，氣門和活塞可能相互撞擊，導致嚴重損壞，甚至使發動機報廢。因此，及時檢查并更換磨損或老化的正時皮帶至關重要，以確保車輛的正常運行和安全。1、以下是汽車正時皮帶斷了的后果：汽車正時皮帶斷會造成汽車動力缺失。加速無...
思域皮帶斷裂可能是由于皮帶老化、受到異物卡住或皮帶安裝過緊等原因所引起的。皮帶老化主要是因為長時間未使用或儲存環境不好，解決方法是及時更換皮帶。受到異物卡住會導致皮帶與皮帶輪摩擦加劇，最終導致斷裂，解決方法是定期檢查并更換受損的皮帶。若皮帶安裝過緊，會增加預緊力導致壽命縮短，解決方法是調整皮帶的松緊...
車皮帶斷裂會導致發動機進排氣門活動受阻，氣門與活塞可能相互撞擊，造成損壞。正時皮帶對發動機正常工作至關重要，損壞會導致氣門、點火工作停止，嚴重時氣缸蓋也會損壞。隨著使用時間增加，皮帶及其附件會磨損或老化，需定期檢查更換。使用時要注意檢查皮帶表面是否有裂紋，行駛中是否有異響，確保安裝正確。正時皮帶的作...
汽車發動機皮帶是連接發動機內部多個重要部件的關鍵部件，一旦斷裂，會導致水泵、散熱風扇、空調壓縮機、轉向助力泵和發電機等部件停止工作。雖然皮帶斷裂對發動機本身的危害不大，但需要及時更換，以免影響車輛正常運行。特別是對于配置正時皮帶的車型，一旦正時皮帶斷裂，可能會引發嚴重的發動機故障，甚至損壞活塞、機體...
途觀L發電機皮帶斷裂的保修情況因廠家而異，需查閱用戶手冊或咨詢4S店。安裝時，應先松開固定螺絲，調整皮帶輪距離，套上皮帶并調整松緊度，最后擰緊螺絲。一般發電機皮帶6-10萬公里需更換。安裝發電機的皮帶時，一定要注意以下幾個步驟：1、松開發電機固定螺絲和皮帶松緊度調整螺絲。2、推靠發動機使皮帶輪之間的...
正時皮帶斷裂前兆較少，通常因承受過大拉力而突發斷裂。在怠速或平穩行駛時斷裂，可能伴隨發動機抖動或皮帶異響。為確保行車安全，建議在行駛6萬至8萬公里后定期檢查正時皮帶，并視皮帶老化程度和品牌質量決定保養和更換周期。及時發現并處理正時皮帶問題，可避免更嚴重的發動機故障，確保車輛正常運行。1、突發性的原因...
八代雅閣行駛11年近20萬公里，若未換火花塞建議盡快檢查。常規保養需定期更換機油、濾芯，檢查空氣、空調濾芯。大保養則涉及火花塞、油液、正時皮帶等更換。不同里程對應不同保養項目，確保車輛性能與安全，推薦大品牌機油及優質配件。1、如用礦物質機油、半合成機油或全合成技術機油的保養間隔一般都是5000公里或...
根據中保研的測試結果，皓影在碰撞測試中B柱并未斷裂，但A柱有輕微彎折，車門存在變形。皓影的側氣簾未標配，側面碰撞測試中車門開裂，車頂框架有較大內凹。整體表現只能算一般。盡管銷量亮眼，但測試結果可能對潛在消費者產生一定影響。目前正式結果尚未發布，期待最終結果能否帶來驚喜。不知何時起，說起中保研除了帕薩...
九代雅閣2.0行駛至11萬公里，需要進行全面保養，涉及換油、剎車系統、火花塞等關鍵零部件的檢測與更換。關于是否需在4S店做所有項目需權衡成本和保養效率，外置選擇建議對經濟性和長期使用考量，比如剎車片和皮帶需關注磨損和老化程度及時更換，根據用油和實際需要選用適當潤滑油及保養策略。總體上，遵循廠家保養建...
邁騰、帕薩特、凱美瑞、雅閣，誰的性價比高？邁騰和帕薩特哪個更好？雅閣和凱美瑞哪個更適合你？本文將為你詳細分析這四款熱門B級車。作為B級車的標桿車型，邁騰、帕薩特、雅閣和凱美瑞都備受關注。那么，如何選擇呢？我們分別來看看。首先是邁騰和帕薩特。雖然理論上同級別，但用料和做工上，邁騰比帕薩特稍微好一些。而...
汽車發動機正時皮帶是確保配氣系統與曲軸同步的關鍵部件，一旦損壞，可能導致動力下降、無法行駛，甚至發動機損壞。本文通過兩個案例分析了正時皮帶損壞的原因和后果。第一個案例中，一輛雷諾梅甘娜因水箱漏水導致發動機高溫，正時皮帶跳齒后再次啟動造成氣門和活塞損壞。第二個案例中，一輛本田雅閣因正時皮帶老化和腐蝕而...
帕薩特后輪減震膠套老化時，車輛在顛簸路面或轉彎時會發出吱吱聲，感覺飄忽。檢查發現，減震器橡膠套斷裂脫落，緩沖塊即將斷裂，外球籠橡膠套斷裂漏油，上臂橡膠套開裂。老化橡膠套導致金屬軸間松弛，行駛中產生異響和車輛漂移。更換易損橡膠件后，異響和飄現象消失，車輛恢復穩定。對于經常行駛在惡劣路況的車輛，定期檢查...
