提問者：突擊風暴_2013-04-20 00:00
高爾夫好些，因為賣的多多，所以一定會保值，高出來的錢，將來賣時也能回來，而且操控性能好，主被動安全都不錯，外形還有現代感，開出去有面子
回答者：hin7102016-04-20 00:00
這得看車子本身的技術。比如說1.6的花冠和2.5的皇冠在高速公路上的百公里耗油差不多。不是排量越低越節油。向馬拉車，小馬拉大車肯定費力費時費馬。車也是這樣。
提問者：luckyxjy2013-04-29
如果油耗要求低，兩門四門無所謂，性能追求一般，那就POLO 1.4，那兩個進口的貴
提問者：baizi7257252014-09-28
很遺憾,POLO出2.0的幾乎是沒有可能性的 因為本身小型車追求的就是低排量低油耗,滿足這一類的消費群體.而出2.0排量本身就違背了小型車的初衷.而且2.0的發動機尺寸規格和排量小的發動機也不一樣.如果上2.0勢必要重
提問者：monchhchi_love2014-03-03
要看你車子的油耗了，按5毛/ 公里算吧，鹽城到無錫大概220公里*0.5=110，其中收費路段（高速）算180公里*0。5毛/ 公里=90，江陰大橋收費25，單程就是110+90+25=225,來回就的400多吧，看你走
提問者：jdlzs802013-03-16
首先要說的是:POLO和致炫是AO級車，�？怂购万U達是A級車。所以這不是一個級別的車。 要說最省油的，應該是致炫，畢竟車重就擺在那里，且日系車一貫以省油著稱，其次是騏達，再次是POLO，最后是�？怂�，�？怂棺钪兀�
提問者：hrry19822014-08-30
我不是大眾神車黨，對新帕啥的沒感覺。但是polo確實是一不錯的車。有倆朋友買了polo，評價都挺好。一個是多年的老司機，一個是剛學車的菜鳥，側面反映出這個車比較容易上手。 首先我覺得不必糾結于獨立懸掛或者扭力梁，這個價
提問者：qzyhnb2013-09-08
