提問者：Tuo拖鞋2015-12-29 00:00
樓主，增壓發動機對機油的傾點,閃點,剪切性能有一定要求但不一定非要使用全合成機油,只要參數達到要求即可當然,大部分合成機油是達不到要求的,所以一般情況下需要使用半合成和全合成機油不同的機油品牌和系列,針對不同駕駛習慣和路況,天氣等環境例如美孚的閃點非常高,150度抗剪切能力較強,這類機油適合高溫工作簡單一點說,就是可以用來暴力駕駛而殼牌機油,百度粘稠偏低,這類的機油則比較安靜,省油再例如嘉實多系列機油,百度粘稠偏低,傾點數據較好,低溫工作是強項換句話說就是冷車保護和氣溫較低的情況下,能提供出色的工作性能如果把握不好這些參數而且又看不懂,還是建議使用原廠機油吧,這樣能省去很多做功課的麻煩可以看看嘉實多極護,美孚1號,和殼牌超凡喜力,都比較不錯,價格也不太貴
回答者：kangpoiu2016-12-29 00:00
我03年的帕薩特用黃殼至今，不燒機油。
提問者：jjj47122013-04-18
1.8T需要用TSI專用機油或者是全合成上海大眾原廠高端機油5W-30，灰殼全合成。用量4.5L-5L。更換機油的同時必須把機濾也換掉，如果繼續使用舊機濾防止舊機濾中的灰塵進入新機油中加速機油變質，影響使用周期和保護力度
提問者：lcy8511202014-09-12
機油不缺而機油燈閃爍你可以查一下機油液位傳感器，位置在發動機與水箱之間，里底盤比較近，最近是否涉水了，如傳感器插頭進水也可導致機油燈時亮。 如把插頭打開，用電吹風吹干，插上插頭后還時亮，就是傳感器出問題了。 如果接頭
提問者：牛車網2014-01-08
燒機油的原因有： 1、，發動機空氣濾清器性能變差，是進入空氣中的雜質顆粒很多，是進入氣缸的混合氣體中含有大量的磨粒，造成氣缸壁或者活塞環磨損，導致機油上行進入燃燒室 2、曲柄連桿動不平衡，造成活塞偏磨，是氣缸壁和活塞之間
提問者：瑞雪迎春風2013-04-15
你的車不是燒機油。德系車基本都有這個問題。在說明書中已經明確告知了1000km/0.5L的機油消耗屬于正常現象。到4s店提出這個問題他們基本不明確告訴你的，就是為了讓你做更多的檢查項目---良心問題。這種現象是德系車的潤
提問者：sshark_02013-08-29
讓我來告訴你：我一直用大眾原廠的D4 5W-40機油，感覺不錯 58車>>我知道所以你知道！
提問者：yhg642642016-05-29
