提問者：qwlo7788992013-12-10 00:00
所謂燒機油，指的是機油非正常的，過量的進入了氣缸，并與混合氣體一起參與了燃燒，導致機油消耗量過大。嚴重燒機油對汽車發動機和三元催化器損害非常大。建議車上要自備機油，隨時補充。 目前，市場普遍反映大眾車型尤其是渦輪增壓發動機發生嚴重燒機油現象的概率比較高，我個人認為這與發動機的設計結構和精密度有關。但國家的法規標準是每千公里消耗0.3升，此標準相對較低，對大眾廠商不能嚴格約束，這是一個很無奈的現實問題。既然選擇了大眾車型只能祈禱自己的愛車不要中獎。既然發生了問題，一是要繼續與4S店溝通解決，必要時向大眾客服反映；二是車上要自備機油，隨時檢查機油尺 。
回答者：sharryzx2016-12-10 00:00
首先大家要明白“燒機油”和“消耗機油”是兩個不同的概念。判斷一輛車是否燒機油我們最終是看火花塞是否有機油燃燒后的黑色積炭，并且排氣管是否有藍煙冒出。而據我觀察，大部分機油消耗大的PASSAT，在火化塞上都沒有積碳產生。因
提問者：ep1uw2013-07-02
你的車行使里程不多，如果是1.8T的檢查曾壓器，帶增壓器的車跑完高速要怠速5分鐘，等渦輪轉速降下來再熄火，因為它是靠發動機油潤滑的。跑完高速就熄火就不能潤滑渦輪軸承（銅套制作）造成油封提前損壞。
提問者：jingxu19832013-05-26
燒機油或者是更換渦輪時操作不當。
提問者：zcwenhuaju2013-04-19
你的車不是燒機油。德系車基本都有這個問題。在說明書中已經明確告知了1000km/0.5L的機油消耗屬于正常現象。到4s店提出這個問題他們基本不明確告訴你的，就是為了讓你做更多的檢查項目---良心問題。這種現象是德系車的潤
提問者：sshark_02013-08-29
他用的機油不對就燒，TSI奧迪大眾寶馬奔馳保時捷用酯類的全合成油例美國紅線，德國福斯GT1純酯類全合成機油，日本速馬力等等…5W50的最低不能低于5W40的。不用可能燒機油…這些機油超強的耐高溫、高壓性能，超強抗剪力特性
提問者：rbutn2014-07-09
1趕快修吧往后拖的時間越長對發動機越不好能換環就換不行就大修2發電機響一般就是軸成的毛病換套軸承
提問者：liqi95re2013-05-20
