提問者：evilfarmer2016-06-13 00:00
我的13款帕薩特御尊版，為什么怠速時發動機噪音很大，掛上任何檔和空檔聲音馬上消失。還有剎車時，剎車盤發出響聲
1.積碳會造成汽油燃燒不充分，使發動機會出現抖動的問題,發動機噪音隨之而來。發動機積碳對汽車的影響是蠻大的，首先是降低引擎功率，也就是使動力輸出不均勻且逐漸衰減，換句話說就是越來越沒力。二是增大油耗，加重你的經濟負擔。三是冷啟動困難，也就是打火困難，不容易著車，最后是燃燒室積碳嚴一個重的還會引起氣缸爆震，低轉速加速有響聲，對活塞及曲軸造成損害，引起發動機高溫從而嚴重影響汽車安全。再就是排放超標，不僅通不過年審檢測，還直接加重污染環境的危害。2.變速箱負荷運轉會破壞變速箱油的質量和摩擦特性，加大摩擦與磨損，變速箱噪音隨之而來，同時，油泥（雜質或臟污）亦會在變速箱內部產生（例如閥體），導致變速箱出現頓挫、脫檔、沖擊、打滑、異響、延遲、高溫、漏油。（奧迪等高端車型就會報警，進入變速箱保護模式）如不及時解決，變速箱就會報廢。 因此，清除掉變速箱內頑固性臟污與雜質、有效控制變速箱工作溫度，才能徹底解決變速箱問題，并預防其再次發生。3.潤滑下降導致出現機械磨損，從而機械磨損噪音隨之而來。
回答者：lrfwwb2016-06-15 00:00
7速DSG變速器有涉及構造上的缺陷，也可以說不適合中國國情，不止新帕薩特，高爾夫，速騰，朗逸，邁騰，以及進口大眾的尚酷等裝備7速干式DSG雙離合變速器的車子都多少出現了抖動，異響，頓挫，脫檔等現象，我的尚酷就是，現在已經
提問者：forever_yaa2013-07-07
大眾的七速DSG問題比較多。。六速的DSG問題少。。。目前7速DSG的車型主要是小排量的。。 比如高爾夫，途安，還有1.8的邁騰和帕薩特。 7速DSG容易出問題，一來是因為結構是干式的，散熱不夠理想，二來，中
提問者：3D美好家2014-04-08
1，軟件問題不會要修那么長時間。 2，有很大可能是等DSG變速箱更換。 3，換上的DSG很多是返修貨。 4，有些車換上幾個月后，還會出現DSG故障。 5，變速箱有編號的，自己先抄下，看看4S說修好了，變速箱的編號
提問者：yll_4192013-05-19
“行車中加猛油”的將擋反應屬于正常的;如果你描述正確的話，“下坡時點剎車降擋”是不符合的，變速箱應該保持或升檔才對。建議:1、在正常的路面“點剎車”，看看是否和下坡一致。2、正常的路面變速箱“升檔”和“降檔”是否正常。3
提問者：sseeeixm182013-09-11
13款的帕薩特取消了6速自動型號，要又換回了7速DSG，7速DSG的好處我就不多說了，耳朵都磨出繭子了，最新款的帕薩特的7速DSG在離合器這部位進行了更新，更換了新式的離合器片，不光是帕薩特，南北大眾的目前在售車型都更換
提問者：pklove1102013-07-18
問題沒法解決。如果廠商換變速器那就是證明這個變速器有重大缺陷，大眾不會那么傻。即使給你升級也是把溫度報警之類的給提高上限，治標不治本。變速器齒輪比應該也是不好變的，除非下一代車型調整。 只有一個辦法解決，就是低速堵車時
提問者：2013-04-04
