提問者：zhoupanpan022014-10-22 00:00
我是14款新帕，1.8t的 剛跑了4000公里，雖著天氣變冷，之前冷起動(dòng)還都正常剛打著火怠速一直都是1500轉(zhuǎn)一會(huì)就降到800了，可是最近幾天冷車怠速基本就沒有了 準(zhǔn)車起動(dòng)也就是1000轉(zhuǎn) 車一著火馬上就降到800轉(zhuǎn)了 請(qǐng)問有碰到跟我一樣問題的嗎，請(qǐng)高手幫忙
這個(gè)情況應(yīng)該是沒什么問題的，冷啟動(dòng)的轉(zhuǎn)速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)電腦控制的，有很多條件影響，比如發(fā)動(dòng)機(jī)水溫，環(huán)境溫度，還有燃燒排放等等。若是發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)，加速順暢，儀表盤又沒有報(bào)警提示，那就放心的跑吧
回答者：cengjingAmy2016-10-22 00:00
有幾個(gè)地方你可能要檢查一下,一個(gè)起噴油咀,一個(gè)是汽油泵,一個(gè)是進(jìn)氣門. 你說的這個(gè)情況，很像是油沒跟上所以產(chǎn)生的問題. 你檢查一下著幾個(gè)地方試試.
提問者：_楓V飛揚(yáng)_2013-11-30
冷啟動(dòng)的剛開始因?yàn)楦鞑考�沒有完全磨合到位，會(huì)出現(xiàn)一點(diǎn)點(diǎn)雜音，只要怠速下降后聲音正常就基本沒問題。
提問者：xueyou13900002016-04-27
冷車怠速不穩(wěn)有可能是火花塞性能不良，冷態(tài)點(diǎn)火能力下降，也可能是配氣機(jī)構(gòu)工作不良，原因是節(jié)氣門冷態(tài)運(yùn)動(dòng)不佳，還有可能是怠速油量不足，原因是進(jìn)氣歧管積碳過多，噴油被積碳吸附不能吸入缸內(nèi)燃燒，解決辦法是還火花塞、清洗節(jié)氣門、清
提問者：lba月k8jk2016-01-18
就跟冷水洗臉一樣 剛開始也不舒服 慢慢就習(xí)慣了 發(fā)動(dòng)機(jī)也是這樣 剛開始發(fā)動(dòng)機(jī)活塞里的機(jī)油還是冷卻的狀態(tài) 慢慢行進(jìn)過程中經(jīng)過摩擦 機(jī)油達(dá)到最佳的運(yùn)行溫度后 發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)也就自然正常了
提問者：swbsyc9902013-07-03
不用那么麻煩，這種情況通常都是油路不通造成的。 如果你是冷車出現(xiàn)這種情況而熱車后就不會(huì)的話，你應(yīng)該去修理廠清一下油路，特別是清洗一下噴油嘴，然后檢查一下火花塞是否需要更換。 冬天氣溫較冷，灰塵等顆粒凝結(jié)在噴油嘴周圍導(dǎo)
提問者：hshikunkun2013-09-11
冷車怠速1100左右，熱車時(shí)800左右
提問者：grfvi恭喜發(fā)財(cái)2013-04-03
