提問者：h8u4ocg9802013-10-31 00:00
發動機怠速不穩，一踩剎車，轉速表降低。而且高速行駛的時候上去80M的時候，車子動力銜接一點也不流暢，跪求高手幫幫忙啊！而且，早上需要二次打火？第一次拉不著，第二次馬上能拉著，車熱了的時候熄火后，再打火比較困難。請問這是哪里的故障啊！
針對該故障需要首先判別是發動機故障還是變速器故障，發動機故障可以用儀器讀取故障代碼，看是怎么說的，然后呢可以著車后讀取動態數據流進行分析最直觀了。涼車不好啟動應考慮水溫傳感器和看下節氣門進行匹配下看好不好；另外還要看看三運催化器有無堵塞；油壓火花塞高壓包也得檢測下。 在變速器方面的呢主要檢測液力變矩器里面的鎖止離合器，是否分離不徹底；這方面通過做失速試驗可以測出來，還有讀取故障代碼檢測下變速箱哪里問題，先說這么多吧
回答者：坐樓頂上吃雪糕2016-10-31 00:00
清理積碳清洗節氣門和進氣岐管換新的空濾
提問者：mandyqiu12082013-06-26
帕薩特怠速不穩的原因如下： 1. 進氣系統 (1)進氣歧管或各種閥泄漏 當不該進入的空氣、汽油蒸汽、燃燒廢氣進入到進氣歧管，造成混合氣過濃或過稀，使發動機燃燒不正常。當漏氣位置只影響個別汽缸時，發動機會出現較劇
提問者：qunvy2015-09-19
由于空調提速控制出現異常所導致的，由于空調開啟后壓縮機的運轉會額外的增大發動機的運轉負荷，所以說在空調泵運轉的情況下控制電腦會相應的提升發動機的怠速轉速從而避免怠速下降或者怠速不穩的現象，因此建議您重點檢查空調提速控制是
提問者：aaa42252452015-06-24
能造成怠速不穩，功率不足的原因很多。比如進氣系統漏氣，電控系統存在故障，機械部件磨損過度，三元催化器堵塞，具體的原因必須到維修站進行檢測確定。如果專修站已確定需大修，那么應當是機械部件的磨損已過度了，維修費用是需工時費加
提問者：qq1a2x4c2013-06-13
就跟冷水洗臉一樣 剛開始也不舒服 慢慢就習慣了 發動機也是這樣 剛開始發動機活塞里的機油還是冷卻的狀態 慢慢行進過程中經過摩擦 機油達到最佳的運行溫度后 發動機的運轉也就自然正常了
提問者：swbsyc9902013-07-03
進氣支管和節氣門體太臟，開到4s店花幾十快清理下就好了
提問者：bchwy2014-06-24
