提問者：qrat40712013-06-29 00:00
節氣門 火花塞 鋼線 油路 發動機積碳都已經檢查過 毛病還在，求大手幫忙。 癥狀：打著后不給油轉速自動上升 上升后打不著 強打冒黑煙
顯然是混合氣過濃 重點檢查控制油量的傳感器、執行器。 由淺入深，1、檢查油壓調節器及真空管；2、檢查油壓力保持情況（噴油器是否泄油）；3、氧傳感器檢查。
回答者：karmewnqog2016-06-29 00:00
一軸軸承的可能性大，因為B5的車很可能已經開了10W以上了，變速箱熱車后，軸承間隙會加大的，咬合時就會有響聲。 不太可能是分離軸承，因為分離軸承在不踩離合的時候不轉動，怎么會有響聲？如果有問題，也應該是踩下后響。 一
提問者：wormf2013-03-09
冷車怠速1100左右，熱車時800左右
提問者：grfvi恭喜發財2013-04-03
好了嗎?如果沒有好建議你去把缸蓋拆下來清洗一下，應該是氣門積碳太多，導致氣門不能很好的密封、汽油噴進去被積碳吸收，多啟動幾次氣門磨合好了，積碳和汽油也飽和了又就可以正常使用了。我們是拆卸清洗，聽說還可以用什么吊瓶處理，沒
提問者：58車2013-11-15
多少公里了？可能是積碳所致，建議跑跑高速沖沖，會有所好轉的。
提問者：ma011019242013-06-15
是不是引擎積碳,如果是的話需要注意幾點:1.加注高質量的汽油2.不要長時間怠速行駛3.多跑高速，盡量提高手擋車的換擋轉速4.還有一點就是對于裝有渦輪增壓的汽車，在高速行駛或是爬坡后不要馬上滅車，在怠速運轉10分鐘后再滅車
提問者：wolf839292013-04-19
我也是2.0但是是自動擋，加速一直沒勁呀，只有速度提到60以上時才感覺到動力呀，難道你原來不是？
提問者：DemiZhang2013-06-17
