提問者:skyxueyuan012014-03-21 00:00
線路故障或者正時
回答者:gqfxmlsq2016-03-22 00:00
1.排氣歧管通紅是由于排氣溫度過高引起的,排氣溫度過高的原因可能是混合氣過稀或者發動機存在某缸缺火。 2.先讀讀故障碼和數據流吧。 3.檢查一下各缸的點火情況。主要看看火花塞的跳火質量就可以了。
提問者:zdf3629165632015-09-07
一、原因分析:1、節溫器打不開,冷卻液不能進行大循環; 2、 散熱器或發動機水套堵塞,造成冷卻液不能正常工作循環; 3、水泵葉輪腐蝕泵水壓力不夠; 4、水箱散熱片折倒變形或有異物堵塞,影響散熱效果; 5、泄漏嚴重,冷卻
提問者:audmh2016-05-16
你好 帕薩特 1.8T車型裝備的是2氣門發動機,壓縮比為10.3∶1。不少車主反映,怎么才行駛了幾千公里或者上萬公里,發動機就突然出現怠速抖動呢?有的車輛出現怠速抖動以后,方向盤也跟著振動。個別維修人員認為是點火系統
提問者:fmyzr2014-10-21
做過清洗沒有?節氣門,氣門,噴油嘴,進氣歧管,三元?并且匹配一下節氣門開度。
提問者:爸爸吃飯呢2014-09-28
上次一輛納智捷也是這個問題,最后發現是渦輪增壓管漏機油造成的。你可以檢查下
提問者:mxgwwkgi2015-08-23
你好。大修后正時對不對。如果正時不對,也會產生進氣凸輪位置傳感器故障
提問者:nathanlin722014-09-10