提問者：2016-08-25 00:00
二手帕薩特自動檔踩油門轉速上升,速度在10-20提不上來,跑了一會后才能慢慢提
車輛起步 正確起動發動機，即可掛擋行駛。有些車主手冊要求車主在車輛起步前須熱車幾分鐘，其實在氣候不是很寒冷的情況下無須停在原地待熱，只須注意不可在發動機沒有熱車的狀態下猛加油，避免因冷車時汽油的揮發性能弱，燃油粘附在缸壁等零件上，稀釋發動機機油及零件間的油膜等原因，增加發動機的非正常磨損。 起步時需踩制動踏板，把擋桿移入所需的擋位，然后松開制動踏板和手剎，緩和地踩下油門踏板，即可起步。在此需注意的幾點是：手剎須已松開或已完全松開，否則由于手剎處于制動或半制動狀態，剎車盤或鼓過熱會使剎車油過熱沸騰而產生氣阻，導致剎車失效或制動衰減而釀成行車危險；踩油門要及時，不可先踩油門后掛擋或者邊掛擋邊踩油門，這些不正當的動作都會使自動變速器遭受意外的損害而縮短使用壽命。
回答者：kukky19872016-08-27 00:00
典型的瓦響
提問者：chikitl2013-11-20
你的是新車還是什么？速度上不去跟自動擋的檔位有關，雖然是自動擋，但是如果檔位還沒到一定的檔位，你發動機轉速再高速度肯定是上不去的。你不妨試試，加油門的時候提速5秒油門稍微松動一下，立刻再加油門提速5秒，再松動，再提速5秒
提問者：kyu_seller2013-07-29
顯然是混合氣過濃 重點檢查控制油量的傳感器、執行器。 由淺入深，1、檢查油壓調節器及真空管；2、檢查油壓力保持情況（噴油器是否泄油）；3、氧傳感器檢查。
提問者：qrat40712013-06-29
離合器踩下去后，變速箱跟發動機飛輪脫開，發動機曲軸阻力突然消失，導致發動機轉速迅速增加，為防止轉速突然上升，B5的離合器上裝有離合器傳感器，踩離合時發動機控制單元獲得離合器分離信號，立即采取降扭措施（減小點火提前角，減小
提問者：hsrtuf372013-06-15
1.8T手動 發動機轉速2千 掛五檔速度70邁整 但是轉速兩千以上 速度80邁以上感覺噪音大 我以前感覺發動機兩千轉應該在75邁左右， 最近兩千轉只跑70邁， 如果是離合器片磨損厲害了，但爬坡又沒有特殊
提問者：xcjdwx2013-06-15
帕薩特B5、桑塔納2000GSi（時代超人）、捷達等車用空氣流量傳感器的結構是一樣的。這3種車的空氣流量計損壞，均能引起對進氣量計量失準或不計量的現象，造成發動機加速不良、回火、冒黑煙等故障。
提問者：2013-08-01
