提問者：cwbhr2013-09-05 00:00
推薦帕薩特!! 日狗現在可以滾蛋了!!樓主別聽他們的!!開個棺材上路很不是滋味!!勸你別買日本車! 千萬別聽別人忽悠你說什么“日本車發動機是新款的~~”“德國發動機老掉牙~”之類的話!!什么新不新舊不舊!!關鍵要看實際性能!而且我可以很負責任的告訴你德國車五年前的發動機都比日本車最新的發動機好!所謂的什么DVVT……之類的純屬是炒作概念!給你忽悠的神神秘秘的!還整個英文縮寫! 至于省油~那純屬扯淡!!省油跟發動機一點關系都沒有!因為車輕! 鐵皮像紙一樣薄!降低很多的成本!!所以說日本車性價比才是最低的!! 鐵皮薄~不耐撞就說成是吸能!轉眼間缺點又變成優點了!神了!! 還有日本車的口碑問題~那都是他們宣傳出去的~~論壇上成群結隊的人罵德國車你也千萬別聽!那都是托!! 想想為什么人們在論壇上把速騰都罵成“破鐵”了~可為什么速騰還是買的那么火呢?? 為什么帕薩特被人罵成“古董”了可為什么帕薩特也賣得很火呢?? 為什么在網上人們把德國車評成最低性價比了!可為什么德國大眾銷量還在飛速攀升呢??因為論壇上的那都是托!!
回答者：wchieng2016-09-05 00:00
你多大？干什么用？你都沒說，2個車完全2中概念啊， 家用自己開君威不錯，動力強，油耗也不高 不考慮帕薩特，小馬拉大車，尤其是市里面開能把你郁悶死
提問者：ze4057778172013-08-14
蒙迪歐的2.0T馬力更大，傳動效率更低，動力損耗較大，240匹的動力虛標不少，油耗個更高大眾旗下的邁騰、帕薩特。速派三款車（同平臺）的2.0T，馬力略小，傳動損失小，實際利用率高不光加速更快，同時油耗也更低，當然還是建議
提問者：4798652434d2015-10-31
新PASSAT和新邁騰幾乎沒有區別，但是我不知道你聽過產品的“地域差異”這個概念，就是說不同地方的工人即使按完全相同的圖紙做出來的東西也有區別。 所以，上海大眾的車，我覺得有上海的那種精細感，而新邁騰，則更符合
提問者：cxb29362013-08-20
車輛油耗增加應怎樣判斷和修理？解答：如果您感覺車輛油耗增加了，首先應到維修中心進行發動機電子數據的監察和車輛尾氣的檢測，并且按以下思路進行診斷。輪胎充壓力：如果輪胎虧氣將導致行駛阻力增加，造成油耗上升；相反，如果在輪胎氣
提問者：puiud4i9ufx42014-02-25
現在制造精度都很高，連磨合的概念都不怎么重要了，如果燒機油，既要參考機油的選擇了。。EA888貌似是得符合WV50400的規格機油吧，粘度太低的機油肯定造成發動機密閉不好，燒機油和加速無力
提問者：fsd132gs1dg32013-06-05
帕薩特2.0T工信部綜合油耗為8.3L百公里。 途觀2.0T工信部綜合油耗為902L百公里。 帕薩特(PASSAT)是德國大眾汽車公司設計的一款中型轎車。在大眾汽車譜系中劃為B級車。帕薩特自1973年誕生，40多
提問者：lovef131413142014-01-06
