提問者:4c51s84l22013-04-08 00:00
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帕薩特以前是個拉皮車 很便宜 現在不一樣了 發動機都換TSI了 最新的 增壓器都不一樣了 上海大眾的質量就是越做越薄 以前的車子 2000那會 車皮多結實 現在一代不如一代 不如一汽大眾實在 不過瘦死的駱駝比馬大 比起現代啊什么的 還是有點保證的。 致勝是個不錯的車子 讓長安給做成雜牌了 當然對比帕薩特 可能保值率會低一點 不過也不能次到那里去 都是合資車 。兄臺買車 在糾結,要我說 兩個車一樣 配置低的 質量好點 配置高的 稍微次點 就看你是寧做雞頭不當鳳尾 還是寧當鳳尾不做雞頭啊 (悄悄告訴你啊 這話是諸葛亮說的 選了劉備哪里去坐雞頭 不愿在其他人手里當鳳尾)
回答者:ne04vbwx0492016-04-08 00:00
大修副廠原廠!價格差很多!副廠配件錢4000左右。
提問者:愛得及時2013-03-01
我知道合肥可以刷 刷的是艾森 而且據我所知艾森目前是刷ECU刷的比較好的一個品牌,價錢是根據車系來決定的 都不一樣 大部分車刷的價格在6000左右,刷之前和之后都不需要改動什么東西,有的車型需要拆開原車電腦芯片,4S店目
提問者:CHENLEHENG2013-04-05
從使用時間和公里數上看,價格在8.5萬左右比較合理。 三保即三級保養。 但我不建議你選擇此車,因為,這款帕薩特使用的老式渦輪增壓發動機,這款發動機通常在10—15萬公里須更換渦輪組件,價格接近2萬。另外,這款車對
提問者:91l06y252013-03-24
1.8TSI DSG尊榮版 21.88萬 1.8TSI DSG御尊版 23.98萬 1.8TSI DSG至尊版 26.98萬 2.0TSI DSG御尊版 25.48萬 2.0TSI DSG至尊版 28.48萬
提問者:ruan5rok82013-12-11
基本算是,都是加價提車的。 你可以去其他地方購買,上次一個新聞就說一對重慶的夫妻,到深圳買車開回去再上牌,最后的費用還低數千元。
提問者:zhitianyuer2013-09-05
帕薩特1.8至尊版官方指導價是26.98萬元,成都報價28.5萬元,應該是加價了。至于上海的報價才22萬元,如果不是你搞錯了對方(也有可能你跟上海方面說明白)具體車型(跟22萬最接近的一款是自動或者雙離合的尊榮版),也不
提問者:jihie5272013-11-29