提問者:zgjprcou82013-06-14 00:00
大眾的車空調(diào)就是這樣子 還是我的車的原因 多謝了
得看你跟什么級別的車比了。不過小日本的車不結(jié)實,空調(diào)好有什么用。哪有小帕好呀!你要定期檢查缺氟的問題,尤其是夏天。可能也是心里問題,其實同級車里,沒有太大差別。
回答者:liol63022016-06-14 00:00
下面我給你 講下他的原理和問題 他不是變成熱風(fēng)了 是當(dāng)時壓縮機沒工作或者工作不良 導(dǎo)致得 壓縮機一直工作的情況下 才會一直有冷氣出來 壓縮機的制冷是由轉(zhuǎn)發(fā)動機轉(zhuǎn)速控制的 轉(zhuǎn)速越高 空調(diào)越?jīng)隹臁J紫劝芽?/p>
提問者:zucmzqjh2016-12-02
溫度高可能是因為發(fā)動機帶動壓縮機工作,增加了負荷,所以怠速自然會升高。 空調(diào)沒有效果,你可以用手摸的方法來檢查,空調(diào)壓縮機有兩根管路,分別是高壓和低壓管路,空調(diào)啟動后,高壓管路一般在70攝氏度,而低壓管路僅僅十?dāng)z氏度左
提問者:2011cccc2013-06-01
故障檢修:用手觸摸空調(diào)系統(tǒng)高低壓管路,溫度情況均正常,此時診斷對象移至冷氣系統(tǒng)氣流通道部分。大家都清楚外界新鮮空氣是通過塵土與花粉過濾器進入進風(fēng)口,再由鼓風(fēng)機送至蒸發(fā)箱,并在此處經(jīng)過熱交換變成冷氣進入車廂內(nèi)。由于全冷量工
提問者:scyafj2013-07-11
安裝節(jié)溫器了么。
提問者:sdshtg2014-01-07
有可能缺氟,要具體檢查
提問者:1026304975a2016-05-07
首先1.8T沒有膨脹閥,只有節(jié)流閥。而且帕薩特裝的都是變排量壓縮機,壓力不能說明什么。
提問者:xlock2013-05-23