帕薩特相關問題

• 新帕薩特熄火后風扇還再轉為什么

  新帕薩特熄火后風扇還再轉是正常的，高壓風扇散熱

  提問者：yu3312212014-09-01

• 最新款帕薩特熄火后風扇不轉是控制器壞了嗎？

  溫度不會高都沒事，說明發動機水循環好，散熱好

  提問者：irsfk2013-07-13

• 帕薩特新領域為什么在熄火之后，發動機需要半分鐘才停止運作?

  熄火后發動機就立即停止工作了，但是你在熄火之前開著空調或者是才跑了高速，發動機的散熱風扇還是一直在做散熱工作，不會立即停止運轉。 針對1.8T的車型應該在停車時怠速運轉1分鐘左右，最好不要停車立即熄火，這樣容易損傷渦輪

  提問者：certain3692013-09-11

• 帕薩特發動機體溫度高經常熄火 ？

  一、原因分析：1、節溫器打不開，冷卻液不能進行大循環； 2、 散熱器或發動機水套堵塞，造成冷卻液不能正常工作循環； 3、水泵葉輪腐蝕泵水壓力不夠； 4、水箱散熱片折倒變形或有異物堵塞，影響散熱效果； 5、泄漏嚴重，冷卻

  提問者：yuhs20082016-12-06

• 帕薩特 1.8T 手自一體，熄火后好像發動機還在轉

  熄火后，點火鑰匙置于ACC擋處，后看下轉速表是否還有顯示！如果轉速表不轉，就是風扇轉！若君不信，可打開機倉蓋，看一下不就得了嘛！電噴車，不像化油器的，當化油器斷油電磁閥壞了，缸內積炭過多！可能會出現“虹吸”現象！也就是君

  提問者：kxl12272013-08-04

• 帕薩特發動機散熱風扇的問題

  據你述說：這車應是帕薩特1.8、1.8t發動機,這兩款車的共同點第二個風扇都是空調散熱風扇,如果不打開空調,是不會運轉的!打開空調不運轉一般都是線路插頭接觸不良! 出現了水溫高的現象,一般應檢查水泵,節溫器,水

  提問者：2013-06-05