提問者:guosihong452015-11-22 00:00
怠速高常見的情況1:剛清洗過節氣門,電腦要有個時間來自適應節氣門開度的變化,所以怠速高。2:剛啟動車,水溫低,發動機開環控制,所以怠速高,等到水溫上去了,發動機閉環控制,采納了修正信號就怠速下去了。3:也分車900左右都算正常。
回答者:jiweneeme2016-11-22 00:00
冷熱車發動機有異響和熱車不好掛擋,需要到服務站進行檢查。
提問者:yy4067891732013-06-05
冬季室外溫度較低,機油潤滑較慢,冷車異響正常,如果熱車異響就不正常了。
提問者:1970-01-01
冷車啟動的時候有種氣門頂桿的聲音,類似“噠噠噠”的聲音。熱車之后(大概點火后2分鐘)就沒有了。這不是個個例,是采用這款EA211發動機的車都這德行(比如朗逸,比如斯柯達昕銳),都這個聲音。
提問者:xyj1988082014-12-28
這個是沒法處理的。 新桑和捷達還有昕銳都用了同一款EA211發動機,這款發動機在冷車啟動時就有氣門頂桿類似的噠噠聲。這個是發動機設計和結構的問題,不是質量故障,確實沒法解決,除非換發動機。不過換發動機太復雜太不現實
提問者:kmr6192014-12-24
這個響沒聽到沒發說,最好找個地方聽聽
提問者:swypok2013-06-16
冷車時機油粘度大,能建立起足夠的機油壓力,各個需要機油潤滑的運動表面,能建立起足夠的油膜,液壓挺柱也在足夠的機油壓力作用下,使氣門腳間隙趨于正常,所以響聲微弱或消失。當車的溫度上升后,機油粘度變低、變稀,機油壓力隨之下降
提問者:58車2013-11-18