提問(wèn)者：春風(fēng)化雨_632013-06-01 00:00
空調(diào)制冷效果不理想，工作都正常，但是沒(méi)有那種水留出來(lái)。我們估計(jì)是干燥瓶和膨脹閥出了問(wèn)題
1空調(diào)差氟，可能是時(shí)間長(zhǎng)自己揮發(fā)，直接加氟就可以了。 2加氟后檢查皮帶，手指按下程度在0.5-1CM比較正常。 3如果皮帶老化直接更換。 希望你能找到?jīng)隹斓母杏X(jué)，出車(chē)順利！ 故障現(xiàn)象 一輛普桑轎車(chē)在使用空調(diào)時(shí)，儀表臺(tái)中央出風(fēng)口吹出的風(fēng)不太涼，空調(diào)系統(tǒng)制冷效果不好。 檢查與修理 首先檢查該車(chē)空調(diào)系統(tǒng)中制冷劑是否充足，以及系統(tǒng)中靜態(tài)壓力和動(dòng)態(tài)壓力是否正常。打開(kāi)機(jī)艙蓋，把空調(diào)壓力表中的高、低壓管與該車(chē)空調(diào)系統(tǒng)相應(yīng)的高、低壓接口連接好。先后開(kāi)啟壓力表組高、低壓表開(kāi)關(guān)，放出管內(nèi)的空氣后，關(guān)閉開(kāi)關(guān)。此時(shí)高、低壓表指示值都為0.65MPa，此數(shù)值處于正常靜態(tài)壓力值范圍之內(nèi)。 接通點(diǎn)火開(kāi)關(guān)，啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)，再接通空調(diào)（A/C）開(kāi)關(guān)，鼓風(fēng)機(jī)開(kāi)關(guān)置于二檔，此時(shí)空調(diào)壓縮機(jī)電磁離合器吸合，空調(diào)壓縮機(jī)開(kāi)始運(yùn)轉(zhuǎn)工作。觀察干燥罐上液鏡中無(wú)氣泡，表明空調(diào)系統(tǒng)中制冷劑充足；再觀察壓力表組的低壓表指示值為0.125MPa，高壓表指示值為1.45MPa，高、低壓指示值都在正常范圍之內(nèi)。同時(shí)泠凝器處的強(qiáng)冷風(fēng)扇也在低速旋轉(zhuǎn)，用手摸從蒸發(fā)箱出來(lái)的低壓管感覺(jué)溫度極低。通過(guò)上述檢測(cè)，初步判斷該車(chē)空調(diào)系統(tǒng)主體工作正常無(wú)故障。 進(jìn)入駕駛室第一感覺(jué)就是該車(chē)的制冷效果很差，儀表臺(tái)中央出風(fēng)口吹出的風(fēng)不是很涼。同時(shí)也注意到空調(diào)壓縮機(jī)工作時(shí)間短而停機(jī)時(shí)間長(zhǎng)。據(jù)以往的檢修經(jīng)驗(yàn)來(lái)判斷，該車(chē)空調(diào)系統(tǒng)主體工作正常而制冷效果不好的原因可能是內(nèi)外空氣循環(huán)機(jī)構(gòu)有故障沒(méi)有切斷外界的熱空氣源造成的。 該車(chē)的內(nèi)外空氣循環(huán)機(jī)構(gòu)是由鼓風(fēng)機(jī)上的風(fēng)罩右側(cè)進(jìn)風(fēng)口處的活動(dòng)風(fēng)板開(kāi)或關(guān)來(lái)完成的。在沒(méi)有使用空調(diào)制冷時(shí)，該風(fēng)板處于開(kāi)啟位置，這就是空氣外循環(huán)模式。外界空氣在鼓風(fēng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)從風(fēng)罩右側(cè)進(jìn)風(fēng)口吸入，完成駕駛室內(nèi)和外界的空氣交換，當(dāng)然也有一小部分空氣在鼓風(fēng)機(jī)的作用下從駕駛室內(nèi)的空調(diào)蒸發(fā)箱處吸入。開(kāi)啟空調(diào)制冷系統(tǒng)后，該風(fēng)板在真空吸包作用下關(guān)閉，切斷了風(fēng)罩和外界空氣的通道，這就是空氣內(nèi)循環(huán)模式。此時(shí)儀表臺(tái)右側(cè)下的蒸發(fā)箱是唯一的進(jìn)氣口，封閉在駕駛室的空氣通過(guò)蒸發(fā)箱降溫后從儀表臺(tái)中央出風(fēng)口吹出，完成駕駛室內(nèi)制冷降溫工作。 在空調(diào)工作時(shí)，打開(kāi)風(fēng)檔玻璃下面的防水塑料板，立即發(fā)現(xiàn)了風(fēng)罩右側(cè)的風(fēng)板沒(méi)有關(guān)閉，這就是造成該車(chē)空調(diào)制冷效果不好的故障源。該風(fēng)板關(guān)閉是由真空吸包來(lái)驅(qū)動(dòng)的，其真空源又由真空電磁閥控制，同時(shí)真空管路上還裝有單向閥。任一部件出現(xiàn)故障都會(huì)造成風(fēng)板不能關(guān)閉。先脫開(kāi)真空吸包尾部的真空管，手感真空管口有真空吸力，這說(shuō)明真空吸包已損壞，其它部件都正常。 換裝一只新的真空吸包，再啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，開(kāi)啟空調(diào)(A/C)開(kāi)關(guān)后，風(fēng)罩右側(cè)的風(fēng)板在真空吸包的作用下關(guān)閉。駕駛室內(nèi)儀表臺(tái)中央出風(fēng)口吹出冷風(fēng)，制冷效果極佳。經(jīng)測(cè)試完全符合標(biāo)準(zhǔn)要求。故障完全排除。 在空調(diào)系統(tǒng)檢修工作中，此故障不僅在普桑轎車(chē)常見(jiàn)，而且在其它車(chē)型中也是常見(jiàn)的。檢修空調(diào)系統(tǒng)時(shí)，如果空調(diào)系統(tǒng)內(nèi)制冷劑充足，空調(diào)工作中高、低壓力正常情況下，而制冷效果不好，要首先檢查其內(nèi)外空氣循環(huán)系統(tǒng)是否正常。
回答者：2016-06-01 00:00
空調(diào)制冷系統(tǒng)常見(jiàn)故障的分析與排除摘要：本文就汽車(chē)空調(diào)制冷系統(tǒng)常見(jiàn)的故障作出了簡(jiǎn)單的分析，通過(guò)實(shí)例給出了一些解決故障的方法。1.汽車(chē)空調(diào)故障的簡(jiǎn)易診斷方法；2.桑塔納轎車(chē)空調(diào)制冷系統(tǒng)常見(jiàn)故障檢修；3.轎車(chē)空調(diào)故障檢修實(shí)例；
提問(wèn)者：joeylove2013-06-17
非常正常，沒(méi)問(wèn)題的。 汽車(chē)空調(diào)在冬天一般都不會(huì)使用的，制暖是靠水箱中的熱風(fēng)進(jìn)行調(diào)節(jié)，所以一般在冬天行駛的時(shí)候，無(wú)需開(kāi)啟空調(diào)開(kāi)關(guān)，有的車(chē)型是自動(dòng)空調(diào)恒溫的，當(dāng)你把溫度調(diào)節(jié)到一定數(shù)值的時(shí)候，空調(diào)會(huì)自動(dòng)停止，轉(zhuǎn)而啟動(dòng)水箱中的
提問(wèn)者：jnod32013-09-24
1、電子扇的高低速是由熱敏開(kāi)關(guān)（F18）“唯一”控制的，此開(kāi)關(guān)有兩檔，安裝在水箱上，檢測(cè)水溫。它把兩檔信號(hào)給J293，J293再導(dǎo)通不同的開(kāi)路，控制電子扇的高低速。 2、打開(kāi)空調(diào)，兩個(gè)扇都應(yīng)該轉(zhuǎn)。但應(yīng)注意，空調(diào)和電子扇
提問(wèn)者：wrthsrtjh2016-02-05
桑塔納轎車(chē)在行駛中水溫偏高，停車(chē)檢查時(shí)發(fā)現(xiàn)散熱器溢罐蓋的出口冒出大量的高溫冷卻液；熄火后罐內(nèi)冷卻液逐漸減少，最后低于標(biāo)準(zhǔn)水位線(xiàn)。當(dāng)加足冷卻液?jiǎn)?dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)后，從蓋口中又看到冷卻液不斷從填水管中流進(jìn)溢罐內(nèi)，即使蓋擰緊仍會(huì)溢出。
提問(wèn)者：scy111700272013-02-27
大燈和空調(diào)是兩個(gè)獨(dú)立的系統(tǒng)，您說(shuō)的是兩大燈和空調(diào)分別有故障，須要維修，希望能幫到您！58車(chē)
提問(wèn)者：guorunrong20102015-09-18
汽車(chē)空調(diào)系統(tǒng)以及故障排除現(xiàn)在的汽車(chē)，大多配置制冷系統(tǒng)。制冷系統(tǒng)主要有三個(gè)需要保護(hù)的部件。壓縮機(jī)，是機(jī)械裝置，工作時(shí)需要冷凍油潤(rùn)滑。冷凍油是隨著制冷劑流動(dòng)的。當(dāng)系統(tǒng)內(nèi)缺少制冷劑時(shí)，低壓開(kāi)關(guān)斷路，壓縮機(jī)不能工作，起到保護(hù)壓縮
提問(wèn)者：穆_小木_2016-07-11
