提問者：xiaoya842014-09-28 00:00
拉高速，主要針對(duì)的是發(fā)動(dòng)機(jī)。可以從兩方面來(lái)理解。 首先，新車發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)過初始磨合后，機(jī)件之間運(yùn)轉(zhuǎn)趨于協(xié)調(diào)。此時(shí)拉拉高速，讓發(fā)動(dòng)機(jī)保持高速運(yùn)轉(zhuǎn)一段時(shí)間，可以檢驗(yàn)機(jī)器的極限工作狀況，擴(kuò)大機(jī)件材料抗拉、抗壓、抗撞、抗扭的承受范圍。尤其是在高溫下工作，金屬材料的強(qiáng)度可以得到大幅度提高，機(jī)件的整體性能可以得到進(jìn)一步增強(qiáng)。先就是讓發(fā)動(dòng)機(jī)高轉(zhuǎn)速運(yùn)轉(zhuǎn)。日常在城市里行駛，發(fā)動(dòng)機(jī)很少機(jī)會(huì)上到高轉(zhuǎn)（例如4千轉(zhuǎn)以上），這樣一來(lái)容易積碳，影響發(fā)動(dòng)機(jī)的油路暢通；二來(lái)對(duì)于新車會(huì)得不到充分的磨合，從而使得發(fā)動(dòng)機(jī)遲遲進(jìn)入不了最佳的運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)。而上高速就是為了有較長(zhǎng)的時(shí)間讓發(fā)動(dòng)機(jī)以較高轉(zhuǎn)速行駛，例如持續(xù)數(shù)分鐘保持3、4千轉(zhuǎn)，這樣就可以燒掉積碳，或讓機(jī)件更充分的磨合。 其次，跑高速也可以較充分地磨合車子的其它部分，例如變速箱齒輪、車輪軸承等等。 對(duì)于第一點(diǎn)，其實(shí)不一定要上高速，在市區(qū)里也可以刻意用高轉(zhuǎn)速行車，這樣同樣可以減少積碳形成。有些開車比較狠的人，他們的車的發(fā)動(dòng)機(jī)表現(xiàn)反都比較“生猛”，就是這個(gè)原因。 不過切記拉高速應(yīng)該在磨合期過后，換了第一次機(jī)油之后才進(jìn)行，否則很傷發(fā)動(dòng)機(jī)的
回答者：walf8e7aup12016-09-28 00:00
自動(dòng)擋新車磨合拉高速的步驟：1、新車磨合期過后,手動(dòng)擋的車一般都是掛在高檔位上,速度限制在160一下,轉(zhuǎn)速要在4500左右,自動(dòng)檔的話轉(zhuǎn)速控制在4800就可以,拉高速的主要原因就是,在新車首保磨合過后,拉下高速提升下車的
提問者：vynull2014-10-13
良好的磨合有助于降低油耗，延長(zhǎng)使用壽命，減少對(duì)環(huán)境的污染。在最初的工作時(shí)間內(nèi)，發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部磨損程度要比所有運(yùn)動(dòng)部件經(jīng)過磨合后高得多。此磨合過程的效果主要取決于最初1500公里的行駛情況。1000公里以內(nèi)（經(jīng)驗(yàn)適用）：1、不
提問者：tianzhongyu122014-10-08
1. 建議首保后拉下高速，跑個(gè)50公里左右足夠了! 2.沒有必要跑到轉(zhuǎn)速的極限，每個(gè)檔位拉到3500轉(zhuǎn)左右，各跑各3-5分鐘就可以了!
提問者：lovinglsp2013-09-09
普桑的使用日常最多達(dá)到4000轉(zhuǎn)就不簡(jiǎn)單了，如果用5檔，上到5000轉(zhuǎn)是比較困難的，時(shí)速可能達(dá)到170以上的時(shí)速了;發(fā)動(dòng)機(jī)缸體是鑄鐵的;我用普桑感覺是不必要特意的拉上很高的轉(zhuǎn)速，比如4500轉(zhuǎn)以上的，這是一款注重低扭力的
提問者：2014-02-09
高速低檔就可以，沒有必要到?jīng)]事到高速公路上白跑。 例2檔60公里，也有3-4千轉(zhuǎn)了就行了
提問者：我很喜歡V2013-10-19
肯定首保前啊。正常新車前3000公里的轉(zhuǎn)速不超過3000轉(zhuǎn)，3000轉(zhuǎn)的轉(zhuǎn)速在高速上開到90-100公里的時(shí)速也差不多吧。正常上高速，不要刻意回避
提問者：58車2017-01-10
