提問(wèn)者:HX小怪2016-05-28 00:00
一、異響與發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的關(guān)系發(fā)動(dòng)機(jī)的大多數(shù)常見(jiàn)異響的存在取決于發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速狀態(tài)。1、異響僅在怠速或低速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)存在。發(fā)響的原因有:活塞與氣缸壁間隙過(guò)大;活塞銷(xiāo)裝配過(guò)緊或連桿軸承裝配過(guò)緊;挺桿與其導(dǎo)孔間隙過(guò)大;配氣凸輪輪廓磨損;有時(shí),起動(dòng)抓松動(dòng)而使皮帶輪發(fā)響(在轉(zhuǎn)速改變時(shí)明顯)。2、維持在某轉(zhuǎn)速時(shí)聲響紊亂,急減速時(shí)相繼發(fā)出短暫聲響。發(fā)響的原因有:凸輪軸正時(shí)齒輪破裂或其固定螺母松動(dòng);曲軸折斷;活塞銷(xiāo)襯套松曠;凸輪軸軸向間隙過(guò)大或其襯套松曠。3、異響在發(fā)動(dòng)機(jī)急加速時(shí)出現(xiàn),維持高速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)聲響仍存在。發(fā)響的原因有:連桿軸承松曠、軸瓦燒熔或尺寸不符而轉(zhuǎn)動(dòng);曲軸軸承松曠或軸瓦燒容;活塞銷(xiāo)折斷;曲軸折斷。二、異響與負(fù)荷的關(guān)系 發(fā)動(dòng)機(jī)上不少異響與其負(fù)荷有明顯的關(guān)系,診斷時(shí)可采取逐缸解除負(fù)荷的方法進(jìn)行試驗(yàn),通常采用單缸或雙缸斷火法解除一或兩缸的負(fù)荷,以鑒別異響與負(fù)荷的關(guān)系。1、某缸斷火,異響頓無(wú)或減輕。發(fā)響的原因有:活塞敲缸;連桿軸承松曠;活塞環(huán)漏氣;活塞銷(xiāo)折斷。2、某缸斷火,則聲響加重,或原來(lái)無(wú)響,此時(shí)反而出現(xiàn)聲響。發(fā)響的原因有:活塞銷(xiāo)銅套松曠;活塞裙部錐度過(guò)大;活塞銷(xiāo)竄出;連桿軸承蓋固定螺栓松動(dòng)過(guò)甚或連桿軸瓦合金燒熔脫凈;飛輪固定螺栓松動(dòng)過(guò)甚。3、相鄰兩缸斷火異響減輕或消失。發(fā)響的原因有:曲軸軸承松曠。三、異響與溫度的關(guān)系1、低溫發(fā)響,溫度升高后聲響減輕,甚至消失。發(fā)響的原因有:活塞與缸壁間隙過(guò)大;活塞因主軸承油槽深度和寬度失準(zhǔn);機(jī)油壓力低而潤(rùn)滑不良。2、溫度升高后有聲響,溫度降低后聲響減輕或消失。發(fā)響的原因有:過(guò)熱引起的早燃;活塞裙部橢圓的長(zhǎng)、短軸方向相反;活塞橢圓度小、活塞與缸壁的間隙過(guò)小;活塞變形;活塞環(huán)各間隙過(guò)小。四、異響與發(fā)動(dòng)機(jī)工作循環(huán)的關(guān)系發(fā)動(dòng)機(jī)的異響故障往往與發(fā)動(dòng)機(jī)的工作循環(huán)有明顯的關(guān)系,尤其是曲柄連桿機(jī)構(gòu)和配氣機(jī)構(gòu)的異響都與工作循環(huán)有關(guān)。就四行程發(fā)動(dòng)機(jī)而言,凡由曲柄連桿機(jī)構(gòu)引起的聲響均為發(fā)動(dòng)機(jī)作功一次發(fā)響兩次;凡由配氣機(jī)構(gòu)引起的聲響均為發(fā)動(dòng)機(jī)作功一次發(fā)響一次。1、由曲柄連桿機(jī)構(gòu)引起的異響其原因有:活塞敲擊缸壁;活塞銷(xiāo)發(fā)出的敲擊聲;活塞頂缸蓋;連桿軸承松曠過(guò)甚;活塞環(huán)漏氣。2、由配氣機(jī)構(gòu)引起的異響其原因有:氣門(mén)間隙過(guò)大;挺桿與其導(dǎo)孔間隙過(guò)大;凸輪輪廓靡損;氣門(mén)桿與其導(dǎo)管間隙過(guò)大;氣門(mén)彈簧折斷;凸輪軸正時(shí)齒輪徑向破裂;氣門(mén)座圈松脫;氣門(mén)卡滯不能關(guān)閉。3、若異響與工作循環(huán)無(wú)關(guān),則應(yīng)注意其發(fā)響區(qū)域。通常,由與工作循環(huán)無(wú)關(guān)的間隙引起的發(fā)響多為發(fā)動(dòng)機(jī)附件有故障;若是與工作循環(huán)無(wú)關(guān)的機(jī)件發(fā)出的連續(xù)金屬摩擦聲,則可考慮是某些旋轉(zhuǎn)件有故障。五、異響與發(fā)動(dòng)機(jī)部位的關(guān)系發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)生異響時(shí),必然會(huì)產(chǎn)生一定程度的振動(dòng),根據(jù)振動(dòng)的特點(diǎn)和部位可以輔助診斷發(fā)生異響的原因。
回答者:klan20102016-05-30 00:00
像這種聲音一般為ABS控制系統(tǒng)工作自檢的聲音,它是在每次打開(kāi)點(diǎn)火開(kāi)關(guān)后行車(chē)10公里以上,也就是1檔的速度。要是等到降檔后還會(huì)存在這種情況,則是發(fā)動(dòng)機(jī)艙某些部位存在共振情況,如果很明顯建議您去維修店進(jìn)行檢查。發(fā)動(dòng)機(jī)噪音大原
提問(wèn)者:xuyicong2015-08-25
SG5W-30
提問(wèn)者:2013-04-07
1、汽車(chē)在發(fā)動(dòng)機(jī)沒(méi)有發(fā)動(dòng)的情況下通電后機(jī)油報(bào)警燈和發(fā)電指示燈被點(diǎn)亮是正常的(相反如果不亮就不正常了),這是因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)沒(méi)有被發(fā)動(dòng)所以機(jī)油泵和發(fā)電機(jī)沒(méi)有工作,這時(shí)發(fā)電機(jī)不發(fā)電,機(jī)油也沒(méi)有壓力所以這兩個(gè)指示燈是提示駕駛員汽車(chē)的
提問(wèn)者:2013-03-18
朋友壞了多長(zhǎng)時(shí)間換的?再就是感應(yīng)塞是否正常!停車(chē)1小時(shí)看看機(jī)油尺,機(jī)油是否正常!
提問(wèn)者:牛車(chē)網(wǎng)2013-06-29
溫度傳感器:冷卻水溫度傳感器 安裝:在冷卻水道上 用途:測(cè)量水溫 進(jìn)氣溫度傳感器 安裝:進(jìn)氣總管 用途:測(cè)量進(jìn)氣溫度 排氣溫度傳感器 安裝:三元催化器上 用途:測(cè)量排氣溫度壓力傳感器:有進(jìn)氣歧
提問(wèn)者:2014-05-07
要先確認(rèn)機(jī)油號(hào)數(shù)不要用的太低,如果車(chē)主使用手冊(cè)建議使用10w-40機(jī)油,那就不要用5W-40因?yàn)?和10的差異就是油膜的厚度,太稀薄的機(jī)油會(huì)進(jìn)入燃燒室燒掉,所以機(jī)油就會(huì)少的比較快。所以機(jī)油的品牌不是重點(diǎn),反而是號(hào)數(shù)比較重
提問(wèn)者:的碩傳_7262014-04-16