提問者：mary6578402016-02-05 00:00
補充 : 是發動機不是變速箱補充 : 是發動機不是變速箱
變速箱出現沖擊、頓挫，很多情況下，并不是內部閥體損壞，而是內部出現了頑固性的臟污和雜質，尤其在閥體內部臟污雜質聚集形成堵塞，導致無法實現對油壓的有效調節，造成頓挫沖擊打滑問題的發生。同時，變速箱高溫的問題也不容忽視。根據自動變速箱修理協會數據稱：“在所有有故障的自動變速箱當中有90%以上是因為過熱導致的。” 高溫會破壞變速箱油的質量和摩擦特性，加大摩擦與磨損，變速箱噪音隨之而來，同時，油泥（雜質或臟污）亦會在變速箱內部產生（例如閥體），導致變速箱出現頓挫、沖擊。如果溫度超過120℃，橡膠密封材料會開始變硬，最后導致滲漏，液壓降低。如果溫度更高，變速箱開始打滑，打滑又會反過來使溫度升得更高。（奧迪等高端車型就會報警，進入變速箱保護模式）如不及時解決，變速箱就會報廢。 因此，清除掉變速箱內頑固性臟污與雜質、有效控制變速箱工作溫度，才能徹底解決變速箱問題，并預防其再次發生。這也是實現免拆修解決變速箱故障的關鍵所在，具體內容可以百度詳細了解
回答者：a56055322016-02-07 00:00
這幾款還不錯 一一說下 樓主看著篩選哈 愛麗舍 發動機技術成熟 底盤扎實 有次跑了會高速 140 很穩當 乘坐舒適 很好開 內飾一般 這個價位沒有好的內飾 空間寬闊 也比較省油 7個左右 作為家用車很合適的 白色的時尚
提問者：沒只似道具2016-03-20
可能問題是，氧傳感器和水溫傳達室感器。他們出故障了，送到ECU的信號就有差錯。進而ECU就錯誤指揮發動機工作。像你說的水溫過高，是因為傳感器沒有發現。氧傳感器是測尾氣的氧氣含量。氧氣過多，就說明燃燒室內混合氣過稀。相反，
提問者：ujtfl2013-12-16
你好： 問題一 1.噴油嘴過臟； 2.火花塞長時間不更換，斷火引起做功不好； 3.燃油質量不好或是油路不暢； 問題二 1.發動機皮帶過松導致的聲音，和夏天啟動空
提問者：momb0812013-04-01
愛車人根據您所說的情況，如果您所說的是低速行車坐車，首先應當檢查更換火花塞在有就是對積碳的清洗,尤其是進氣道,同時汽油濾清器是否堵塞。和點火和燃油系統。因為開啟空調后發動機會有一個轉速提升。如果不放心的話，回維修站檢查一
提問者：h1988022014-03-25
福美萊1.6操控非常靈活，攻彎玩味十足，動力表現出色。整體表現勝過同排量的“駕駛之車”。福美來的外觀與內飾此番只做了幾處小改款，但卻起到了幾分點睛之效果：帶轉向燈的外后視鏡(豪華型標配)既平添了幾分靈氣和豪華感；又能在轉
提問者：shadow102013-03-22
如果一直是定期保養維護，多半是油品的問題。
提問者：fjyazr2013-02-28
