提問者：牛車網2013-09-09 00:00
首先，故障代碼只能是給一個檢測的范圍。 根據故障代碼的含義，應該是發動機的二缸不能工作，除了火花塞和點火線圈的原因，還有就是噴油器的原因。 現在發動機的怠速高，還要檢查和處理下你的怠速閥。 尤其注意是到底故障只是出現在怠速還是各種工況都有故障。 只是怠速的話就主要對怠速閥這個部件進行檢查。 如果在發動機的各個工況都出現動力不足，那就應該對發動機的各個缸的缸壓/供油/點火分別進行檢查來判斷故障點。 再補充下，你說的噴油器故障也會導致你現在的這個表現。
回答者：xin19971282016-09-09 00:00
你好，你的故障應該是噴油量過多混合氣過濃造成的，原因有： ①，進氣量傳感器信號不正常 ②，水溫傳感器和氧傳感器的修正噴油信號不正常 ③，汽油泵油壓過高 ④，噴油嘴有泄露現象 檢查一下進氣量傳感器，水溫傳感
提問者：z1916329802016-01-05
P0172意思是系統空燃比太濃。燃油修剪是指電子控制單元（ECU）通過增加或減少噴油器打開時間的方式來控制燃油輸送，從而使發動機獲得最佳空燃比（空氣對汽油質量比為14.7:1）。空然比太濃是指燃油輸送量過大，空然比太稀是
提問者：MUMUQINGZHENG2013-09-07
應該是沒放開手剎吧。
提問者：paiming5802013-06-20
正常，我的福三原來啟動前故障燈也是可以熄滅的，但十一跑了一圈高速后就跟你的情況一樣了，58車論壇潛水很久并咨詢4S，得知這種情況是正常的，只要打著火之后熄滅就可以了。
提問者：牛車網2013-11-29
7年的海馬福美來車應該是福美來二代，他同一比較進氣系改進過，但是容易積炭。積炭多了在溫度變化夠大早啟動時故障燈就亮，在確保發動機無其他故障時，臨時解決方法是將電池正極卸下5分鐘(斷電CD機內數據要重新設置過)，重新裝好，
提問者：gl20563372014-09-11
清洗三元催化 更換氧傳感器
提問者：vanbratti2014-08-07
