提問者:blakrose5046182013-04-27 00:00
換了新的怠速馬達做過自適應嗎? 如果沒有應該做個自適應,因為之前的怠速電機因為油污啊等等 要維持正常怠速打開程度已經存在電腦里了,換了新的怠速馬達,清洗完怠速孔之后 ,油污被清洗了,但是記錄在電腦里的打開程度沒有變所以會出現怠速高,或者不穩
回答者:terylhm2016-04-27 00:00
當掛空擋怠速時,發動機曲軸(輸出)和變速箱主軸(輸入)之間通過離合器嚙合同步在轉動,變速箱內雖然其他檔位的軸和齒輪因為沒有掛擋而轉動,但主軸的轉動中有軸承、軸套等的轉動而出現噪音、振動; 當離合器踩下后,發動機主軸和
提問者:a5959576102013-02-26
一、異響與發動機轉速的關系發動機的大多數常見異響的存在取決于發動機的轉速狀態。1、異響僅在怠速或低速運轉時存在。發響的原因有:活塞與氣缸壁間隙過大;活塞銷裝配過緊或連桿軸承裝配過緊;挺桿與其導孔間隙過大;配氣凸輪輪廓磨損
提問者:hgfb0q4aqq82016-09-16
最近天氣涼了,機油粘稠度變大,發動機負載增大,猛然間速度會增大,所以感覺有敲擊聲,這很正常,不影響使用。如果不放心,你可以看看停車前將速度降低到怠速狀態看看是否還有那個聲音。
提問者:LYYSMCQ2013-04-08
(1)異響與發動機轉速的關系 發動機的大多數常見異響的存在取決于發動機的轉速狀態。 ①異響僅在怠速或低速運轉時存在。發響的原因有:活塞與氣缸壁間隙過大;活塞銷裝配過緊或連桿軸承裝配過緊;挺桿與其導孔間隙過大;配氣凸輪
提問者:10mini102016-04-01
對于您提到的問題因該是氣門間隙過大造成的響聲,因為2.0索納塔的氣門間隙是可以調整的,建議您上4s店檢查確定是否是氣門產生的嗒嗒........聲如果確定是的話,重新調整氣門間隙即可。
提問者:魔女小七ABC2013-04-17
新車一萬公里沒必要清洗發動機,清洗發動機節氣門噴油嘴是每兩萬公里進行一次 而發動機的保護是每次換油就可以進行的 剎車油 方向機有 波箱油 一般都是4萬公里進行一次工換, 當然也就是這個時候進行清洗和保護所做的這些清洗是屬
提問者:hushuqina2015-11-10