提問者：mnqqq1232013-11-01 00:00
解決方法如下： 1、實(shí)際檢修中，遇到室外風(fēng)運(yùn)行壓縮機(jī)不運(yùn)行，供電電壓正常，斷電測(cè)量壓縮機(jī)引線結(jié)果為線圈開路時(shí)，不要先下結(jié)論為壓縮機(jī)損壞，要打開壓縮機(jī)接線盒，測(cè)量壓縮機(jī)接線端子后再確定故障原因，供電線損壞引起壓縮機(jī)工作不正常占到一定比例。 2、檢查結(jié)果為壓縮機(jī)供電線損壞，壓縮機(jī)接線端子一般也會(huì)生銹，如果只是簡(jiǎn)單更換壓縮機(jī)接線卡，由于接線端子接觸不良，而壓縮機(jī)工作時(shí)電流較大，容易引起打火，時(shí)間不長(zhǎng)還是會(huì)再次出現(xiàn)同樣故障，所以在更換接線卡時(shí)，一定要用砂紙將壓縮機(jī)接線端子表面銹斑打磨干凈。 3、壓縮機(jī)供電線線卡燒壞，一般為壓縮機(jī)長(zhǎng)時(shí)間工作在過負(fù)載狀態(tài)下引起，運(yùn)行時(shí)電流大，壓縮機(jī)表面溫度較高。處理完接線端子故障，檢查壓縮機(jī)接線端子損壞原因，冷凝器臟堵、室外風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)速慢、壓縮機(jī)電容壞都會(huì)引起壓縮機(jī)在運(yùn)行時(shí)電流大，表面溫度過高�！ �4、檢查壓縮機(jī)不啟動(dòng)故障，如電容底部發(fā)鼓，拆下電容，底部放在平面，如站立不穩(wěn)左右搖晃，則壓縮機(jī)電容肯定損壞，直接更換即可。
回答者：kvswxted2016-08-19 00:00
你好，那你風(fēng)有沒有關(guān)呢，58車
提問者：c3poandr22016-12-11
當(dāng)你出現(xiàn)所謂的水溫高時(shí)用電腦查數(shù)據(jù)流看電腦顯示的水溫是否跟表的指示一致``按你說講的我覺得是假象其實(shí)水溫不高`表顯示錯(cuò)了````如果是這樣解決方法：多拉幾條搭鐵線``從電瓶負(fù)極到車殼 到發(fā)動(dòng)機(jī) 多拉幾條 把線整理好```
提問者：qixiangcmcc2013-07-03
按空調(diào)按鈕開啟即可，但前排座和后排座各自有獨(dú)立出風(fēng)口和獨(dú)立控制的汽車空調(diào)系統(tǒng)�！ 】照{(diào)即空氣調(diào)節(jié)器(room air conditioner)，調(diào)節(jié)溫度、濕度、掛式空調(diào)是一種用于給空間區(qū)域（一般為密閉）提供處理空氣溫
提問者：QQ3733662142013-10-13
1）缺氟，系統(tǒng)壓力低：連接空調(diào)壓力表，系統(tǒng)壓力低壓應(yīng)當(dāng)在1.5-2.5kg(22-36psi)之間，高壓應(yīng)當(dāng)在10-15 kg（145-218 psi），高壓在16-32 kg（232-464 psi）之內(nèi)時(shí)壓縮機(jī)正常工
提問者：tinasis2013-11-18
空調(diào)系統(tǒng)由壓縮機(jī)、冷凝器、蒸發(fā)器、干燥器及管路組成， 制冷原理簡(jiǎn)介： 用戶啟動(dòng)汽車空調(diào)系統(tǒng)后，壓縮機(jī)工作，驅(qū)使制冷劑在密封的空調(diào)系統(tǒng)中循環(huán)，壓縮機(jī)將氣態(tài)制冷劑壓縮成高溫高壓的制冷劑氣體后排出壓縮機(jī)，并經(jīng)管路流入冷
提問者：qq136921522015-11-20
外部溫度傳感器檢查一下
提問者：lemontealy2013-07-18
