提問者：gupiaozga2014-09-20 00:00
哪個操控好些？更有駕駛樂趣？
首選馬自達6~馬自達6擁有前驅彎道王的稱號，甚至彎道表現能力超過寶馬3系（有資料數據可查）。前驅，后驅不是運動性能的唯一決定因素，例如銳志是主打后驅運動型轎車的車型，而它的運動性能只能用慘淡來形容。因為寶馬的操控性太過出色的因素，讓很多消費者簡單的理解成所有前置后驅的車都具有出色的操控性，但實際上，要想擁有出色的操控性，除了驅動方式外，底盤調校和轉向系統同樣是必不可少的決定因素。雖然馬自達6采用前置前驅，但在彎道上，馬自達6的表現遠比銳志更出色。馬自達6力道偏沉韌勁十足的轉向和銳志的輕盈形成鮮明對比，懸架路感也比銳志更清晰一些，馬自達6更富于駕駛樂趣，轉向和懸架的配合恰到好處，給你充足的信心去挑戰彎道，雖然在直道加速上馬自達6不是銳志的對手，但攻彎時結果卻完全相反，這也證明了前驅和后驅并不是決定運動性能好壞的關鍵。中國汽車畫報登載了一篇在北京蟒山盤山道上對7款運動性轎車進行駕駛對比測試的報告，采用的是上山的方式，計時段為2600米，結果馬自達6奪得第一，不愧為彎道之王。成績如下： 馬自達6 2.3（老款）： 1’55”75 寶馬325i（老款）： 1’56”09 凱迪拉克CTS 2.8： 1’56”94 標志307 2.0： 1’58”47 薩博9-3 2.0T（老款）： 1’59”65 嘉年華1.6： 2’01”41 雪鐵龍 塞納 2.0： 2’03”69馬自達6在山道上戰勝動力遠大于自己的寶馬325、凱迪拉克CTS2.8、薩博9-3 2.0T等這些以操控性能著名的運動性轎車，名副其實的彎馬自達6 優 點： 5擋自動變速箱、6擋手動變速箱與扎實的底盤調校功夫，與國際同步上市 外形流暢、配置不錯。缺 點： 路上鋪天蓋地的馬自達6，難以體現車主獨特個性，內飾和隔音有待提升。 馬自達6采用前置前驅，但在彎道上，馬自達6的表現遠比銳志更出色。馬自達6力道偏沉韌勁十足的轉向和銳志的輕盈形成鮮明對比，懸架路感也比銳志更清晰一些，馬自達6更富于駕駛樂趣，轉向和懸架的配合恰到好處，給你充足的信心去挑戰彎道，道之王。
回答者：fuyifan1142016-09-20 00:00
暈，很多都說馬六更適合5W-30的機油。我平時喜歡5千轉左右換擋，真的很迷糊，不知道換什么標號的機油好呢，下次想換回5W-30的美孚機油速霸機油2000或者1000試試。說馬自達的車不適合全合成的機油。
提問者：qincui1232014-01-27
自達4S店提供給客戶3種機油，158元的兩種:5W—30 和 10W—30，320元的全合成機油5W—40。158元的是純礦物油，320元的是韓國產的保質期為5年。 158元的衰減的很快，跑3000公里放出來就很
提問者：2013-06-16
5000公里或者6月吧 其實我每次都用全合成機油也貴我經驗居8000公里換次似乎現新馬自達6更換機油都10000公里了其實只要您跑惡劣環境我覺得7500左右比較合理
提問者：ur566ru55q22014-06-08
一般四升應該可以了，你可以看下說明書，里面寫有油底殼容量是多少的，加機油時注意看下機油尺油位(加注后等五六分鐘后才看)。
提問者：牛車網2014-04-30
呵呵。清潔一下是應該的。但要用抗磨劑有點免強！ 因為機油里面本身就有抗磨劑的。
提問者：rkdwltn0002013-11-16
2.0排量的4升用不完，2.3排量的大約需要4.1~4.2，因為車內的機油不可能完全放干凈
提問者：poaudnhsgxa2013-05-30
