馬自達6相關問題

• 馬自達6的發動機是什么？

  發動機型號 LF（直列四缸、雙頂置凸輪軸、16V全鋁汽油機） 排量(ml) 1999 最大功率（kW/rpm） 110/6500 最大扭矩（Nm/rpm） 182/4500 排量 1.999 發動機型號 LFX LFD

  提問者：duhoulu19881112016-03-20

• 誰知道馬自達6系列的發動機是什么發動機？

  馬自達6發動機型號： LFX 2.0L 146馬力 L4汽缸容積(cc)： 1999 1999 1999 1999 排量(L)： 2.0 工作方式： 自然吸氣 汽缸排列形式： L 汽缸數(個)： 4 每缸氣門數(個)：

  提問者：vincent_xyf2016-09-11

• 12款馬自達6是高轉速發動機還是低轉速發動機

  是高轉速發動機，6500轉時達到最大功率，4000轉時達到最大扭矩

  提問者：ucsgx8Ki2013-09-10

• 馬自達6發動機運行的原理

  當氣門打開和關閉的時候，會放進一定的空氣，從而產生共振。很多事情可以產生共振，比如氣門的快速打開和關閉，或者活塞的前后移動。例如，當一個進氣門關閉的時候，它會將一股壓縮空氣反向回送到進氣口。這股空氣在進氣口內會發生反彈，

  提問者：jiaone832013-06-05

• 馬自達6發動機介紹

  2.3L引擎有下列4個技術特點 　　1)VAD 可變進氣道 　　2)VLIM 可變長度歧管 　　3)VTCS 可變擾流控制系統 　　4)VVT 可變正時氣門(利用凸輪相位，僅進氣凸輪) 　　

  提問者：2014-07-07

• 馬自達6發動機

  　　馬自達6 2.0發動機是國產的。馬自達6將配備兩款發動機：2.0升和2.3升的直列四缸發動機。其2.3升四缸發動機將運用連續正時氣門控制技術(S-VT)與可變氣門時間技術VVT，這兩項技術的應用可以大大地提高發動機的

  提問者：huanonggua2015-11-10