提問者：牛車網2013-03-09 00:00
理論上說。所有的車系平均為 1萬公里清洗一次。為最佳，但是也考慮各個車系的不同。德系 法系1萬清洗一次沒有什么問題。但是日系車最好是8千左右清洗節氣門，德系，法系做工比較標準（空氣濾芯相當飽滿），相對的日系的就松散的很多。我的就是日系車。基本上是5000保養一次，順便就清洗下節氣們。 （我不是在4S店做的，外面找的朋友。就收了我20塊錢清洗器）。 油路就不好說了。我不知道你說的是油泵，還是噴油嘴。 希望能對你有所幫助。
回答者：tjxlf2016-03-08 00:00
用清洗劑清洗一下
提問者：sxl6282013-11-18
關于您咨詢的問題，發動機在使用過程中不可避免會產生積碳，積碳過多會導致發動機怠速不穩、不易啟動或是行駛中熄火這類故障現象，所以說車輛需要定期清洗積碳，主要是清洗節氣門體、進氣道、燃燒室、噴油器和塞三元催化器這些部件的積碳
提問者：zer_nai7002013-03-13
您好：建議您每次做保養時，用專門清洗劑進行清洗，一來可以保持發動機的干凈，二來可以去除發動機表面的油泥，58車
提問者：tdgeko2015-11-21
清洗節氣門后很容易有這樣的問題，到4S店用故障診斷儀從新設定一下怠速就應該好了！
提問者：bwmhlt2013-03-19
呵呵。清潔一下是應該的。但要用抗磨劑有點免強！ 因為機油里面本身就有抗磨劑的。
提問者：rkdwltn0002013-11-16
清洗節氣門后怠速偏高正常，行車電腦被初始化，一兩千公里后就會好了。如果之后仍有頓挫感的話，請到4S店檢查，最好趁現在回頭問一下近期給你修車的工人或接待經理，應該是不會收取費用。
提問者：eddht2013-04-28
