提問者：牛車網2013-03-09 00:00
理論上說。所有的車系平均為 1萬公里清洗一次。為最佳，但是也考慮各個車系的不同。德系 法系1萬清洗一次沒有什么問題。但是日系車最好是8千左右清洗節氣門，德系，法系做工比較標準（空氣濾芯相當飽滿），相對的日系的就松散的很多。我的就是日系車。基本上是5000保養一次，順便就清洗下節氣們。 （我不是在4S店做的，外面找的朋友。就收了我20塊錢清洗器）。 油路就不好說了。我不知道你說的是油泵，還是噴油嘴。 希望能對你有所幫助。
回答者：tjxlf2016-03-08 00:00
（1）灑發動機清潔劑到各個部件上，特別臟的地方要多噴點。 （2）等到發動機清潔劑開始溶解的時候，打開高壓噴水槍噴洗發動機及其污穢處。（3）用高壓槍噴洗前擋風玻璃下的道風口。 （4）噴洗前擋風玻璃與發動機室隔熱空間內的樹葉
提問者：wer4448965252016-05-09
要因一、不按期保養要因二、機油變質及機油濾芯不暢 不同等級的潤滑油在使用過程中油質都會發生變化。車輛行駛一定里程之后，性能就會惡化，可能會給發動機帶來種種的問題。為了避免這些故障的發生，應該結合使用條件定期給汽車換油，
提問者：uxw08662016-09-05
清洗節氣門后很容易有這樣的問題，到4S店用故障診斷儀從新設定一下怠速就應該好了！
提問者：bwmhlt2013-03-19
用清洗劑清洗一下
提問者：sxl6282013-11-18
您好：建議您每次做保養時，用專門清洗劑進行清洗，一來可以保持發動機的干凈，二來可以去除發動機表面的油泥，58車
提問者：tdgeko2015-11-21
馬自達6轉速上7000多然后換擋對發動機損傷不大。 日常保養 一、清潔 空氣中含有大量灰塵、泥沙和酸性物質，不僅容易被泄漏的燃油黏附，在高溫烘烤下容易形成堅硬的保溫層，使機件的散熱性能變差，而且容易被車身靜電吸
提問者：gdszouhl2015-11-07
