提問者:stop_huaban2013-11-28 00:00
我的是馬自達3手動老款三月份買的車現在已經跑了8000公里了,剛開始磨合的時候感覺方向盤輕的很,好像是從5000公里開始重的,有的時候重有的時候就輕,最近才發現只要怠速著會車在起步走就輕,要是直接走的話就重,這個毛病讓小弟一直很困擾,請幫我解決一下吧
馬3是款經典的好車,操控地盤都是一流的,要買就買2.0的馬3,1.6的馬3還是書生了一點。
回答者:puidx0z3fvl12016-11-28 00:00
不要原地打 磨論壇的 方向盤有助力,肯定是發動機提供點動力的
提問者:zavdcm03572013-08-26
啟動那幾秒怠速高是正常的,因為冷車啟動需要更多油。至于你說的轉速表上下浮動,而且車子抖動,這就是你的車子怠速不穩,怠速抖動有很多原因,鑒于你的車才一萬公里,應該是節氣門有點臟了,估計在市區開的吧?去修理廠洗個節氣門就行,
提問者:2013-03-19
60名車主評價馬自達6 *就感到是在操縱一部很好的機器,性能很好,沉甸甸的,很踏實。 *駕駛起來非常輕松,方向很準,整輛車給我感覺駕駛非常安全,即使有緊急情況也能救回來。 *換擋平順,比
提問者:2013-08-04
怠速不穩,怠速過高1、怠速開關不閉合診斷方法:怠速時打開空調,打方向盤.發動機轉速不升高,可證明是此故障。故障排除:對節氣門位置傳感器進行調整、修復或更換。2、怠速控制閥(ISC)故障診斷方法:檢查怠速控制閥的作動聲音,
提問者:kk148250222015-02-05
那是當然的啊,帶助力轉向的車,當打方向盤的時候,助力泵工作會給發動機帶來負荷,為了使發動機怠速平穩,就必須加大進氣量來維持怠速,所以會聽到聲音,是進氣量增大的聲音. 打方向時,助力泵也會發出輕微聲音,
提問者:冬豐璽nrhcq2013-07-28
踩剎車抖是行進中抖還是靜止的時候抖?如果是行進中抖,可以去檢查下剎車盤,可能剎車盤的問題。你這個問題太籠統,希望可以幫到你
提問者:allen7707082015-01-06