提問者:牛車網2013-07-28 00:00
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樓上吃屎啦!靜車怠速有異響怎么會與平衡桿膠套有關呢!變速箱電磁閥怎么又會與打方向有關呢!自己不懂還罵別人4S店笨蛋,簡直是笑死人。 樓主說的:“怠速在駕駛室內聽到吱吱的異響聲,隨著打方向盤的轉動,聲音時有時無,怠速輕輕加油門,異響聲隨著加大”,我個人認為應是與些轉速有關,如發動機(正時皮帶/連條)及輪子與外罩有麼擦,或真空管漏泄,或是禍輪增壓器等發出的聲音,重點在與些轉速有關的。
回答者:haxy01912016-07-28 00:00
你好開空調您的臺塑或者有點高,這是您開空調以后發動機負荷過大而導致的,至于開空調有異響,這個可能是您鼓風機,碰到哪里了?建議您開去修理廠,檢查一下,然后再進行維修,希望我的回答對你有所幫助,祝您駕車愉快【汽車問題,問汽車
提問者:vrduu60002016-01-31
當掛空擋怠速時,發動機曲軸(輸出)和變速箱主軸(輸入)之間通過離合器嚙合同步在轉動,變速箱內雖然其他檔位的軸和齒輪因為沒有掛擋而轉動,但主軸的轉動中有軸承、軸套等的轉動而出現噪音、振動; 當離合器踩下后,發動機主軸和
提問者:a5959576102013-02-26
再換唄。你被4S站忽悠了。在保修期內應該免費給你解決。并且耽誤了你的寶貴時間要向你道歉。
提問者:2013-12-18
一、異響與發動機轉速的關系發動機的大多數常見異響的存在取決于發動機的轉速狀態。1、異響僅在怠速或低速運轉時存在。發響的原因有:活塞與氣缸壁間隙過大;活塞銷裝配過緊或連桿軸承裝配過緊;挺桿與其導孔間隙過大;配氣凸輪輪廓磨損
提問者:58車2016-07-20
此車發動機為CVVT可變氣門,此響聲是氣門拍子聲.
提問者:牛車網2013-08-06
原因 1、發動機的大多數常見異響的存在取決于發動機的轉速狀態。異響僅在怠速或低速運轉時存在;維持在某轉速時聲響紊亂,急減速時相繼發出短暫聲響;異響在發動機急加速時出現,維持高速運轉時聲響仍存在。 2、發動機的異響
提問者:liangdiandian2013-07-23