提問者:kkman7882013-04-19 00:00
安裝下護板有共振不?
車主是不是感覺在怠速的時候有金屬摩擦的聲音?如果是,那我就很肯定的懷疑是在安裝護板的時候,和發動機底部的空間給得不足,或者是支架安得不牢,就會出現這種聲音,去讓調一下就OK了
回答者:DCVDVSDEF2016-04-19 00:00
這其實是F3的一項專利技術,作用是提醒你別開得太快,注意安全,但如果你非要開得太快,那它也沒辦法;第二個問題,空調制冷效果好不是問題,制冷強勁自然聲音就大,這是正常的 ;第三個問題,油耗是因人而異的,每個人的駕駛習慣不同
提問者:2013-03-26
檢查一下發動機和護板之間是不是沒有間隙,修理一下油底護板就好了。
提問者:wvslo2014-08-11
S鼓--提升中低轉速扭力,(優點:起步快。爬坡有力。聲音低沉),在80分貝左右,主要延長三廢的形成來達成動力提升的作用。(缺點:高轉速時有共振聲,對高轉速馬力沒多大的提升),S鼓用于2.0以下排量的發動機.(聲音中等,渾
提問者:BDYDT2014-06-25
前后頂吧為了保證車輛在通過性能方法具有更好的穩定性。 發動機護板是為了保護發動機不被地面尖銳物品損害。 電瓶鎮流器可以讓輸出電流更加穩定。 減震膠避免車輛在劇烈顛簸時減震彈簧不至于被壓縮到變形。
提問者:gloomster2013-08-18
發動機噪音跟輪胎噪音區別很大的。。 你說的那個應該是發動機共振,這個不是很好解決
提問者:dragon09082013-07-03
引用:機油在線網站網友09:56 發表在 1 樓 是這樣的。油門踏板共振在每個車上或多或少都有一點,只是輕和重的問題。共振的主要原因是跟你的發動機轉速有關系,共振的厲害只能說明你在駕
提問者:2014-08-18