提問者:2013-06-06 00:00
飛度車[26000公里]1.5自動檔,冷車啟動時有噠噠噠的響聲,車熱后噠噠響聲就聽不見了,上坡加油時也有噠噠的響聲,油門一回噠噠的響聲就沒了.不知是什么問題,請專家指點.
你好!出現這個問題有可能:1)機油的冷啟動性能不好,冬季一般選用多級機油。如果是這樣的話,應該是機器的磨損聲音,建議立即換油。2)發動機溫度過高,使得正常運轉時,機油粘度下降較大。3)冷卻液或者機油需要更換。謝謝!
回答者:2016-06-06 00:00
這是電控加濃閥的介入。瞬間可達200轉以上,而后掉至1200轉左右,等發動機溫度上來了就回到800轉左右。這是正常的。
提問者:lulu201122013-10-01
這個問題在日系車中是挺常見的一個現象,很正常,你可以到論壇上看看,早幾年就有人提出這種疑問了。拋開其他因素不說,單說轉速高磨損就大,這個道理是對的,但是不同的發動機都有適合自己的轉速范圍,比如額定轉速1000轉的發動機,
提問者:palm25202013-09-09
原因 1、發動機的大多數常見異響的存在取決于發動機的轉速狀態。異響僅在怠速或低速運轉時存在;維持在某轉速時聲響紊亂,急減速時相繼發出短暫聲響;異響在發動機急加速時出現,維持高速運轉時聲響仍存在。 2、發動機的異響
提問者:liangdiandian2013-07-23
看看自己用的機油粘度是多少的?如果不用原廠機油的話,大部分人用的應該是40的機油吧?機油粘度高了,有可能怠速就高了,因為發動機潤滑部分建立油膜的時間和需要的油壓相應的比低粘度的機油要高,反正我是這么認為的,我是從原廠油換
提問者:wddptwd8882014-08-25
很正常的,因為電噴車是由電腦控制發動機的運轉,冷車起動時所有的運轉部件沒有潤滑,需要較大的動力帶動,因此電腦指揮它要提高轉速帶動機器,達到一定的溫度時,潤滑起作用了,就回到了怠速的設置轉速位。
提問者:LuoGuoRong1232013-03-25
冷車時轉速高是正常的,關鍵是三分鐘, 這要是夏天就不正常,你下回熱車的時候不要原地熱車,原地熱車一分鐘,然后緩緩的啟動走一段,停下。再看看空檔時轉速 如果還是1500轉 去換機油的地方問問
提問者:mosharuxue2014-09-18