提問者：1126fzl2013-06-17 00:00
1、現在的自動變速箱都是智能型的，會學習車主的換檔習慣和駕駛風格，如果你經常急加速那變速箱會延遲換檔時機以獲得最大的加速性，如果你是開車穩重，緩慢給油的風格，它就會提早換檔，以節油經濟為主，一般開法都是穩穩的給油到40碼，然后輕松一下油門再繼續踩，人工給予它一個換檔指令，再開到70左右再松一下再給油。。以次類推，以這種開法慢慢的變速箱會學習到你的換檔習慣，頓挫感就不會嚴重了 2、這一種方法比較暴力，但可以緩解頓挫，最好少用，起步時不要掛D檔，掛最低檔L（1）檔，然后給油，踩油門到到3000多轉時往上推到S(2)檔，在S(2)檔繼續踩油到3000多轉時推到D檔，這樣從０-100時的加速幾乎毫無頓挫，我試過如此開法。。。但這種方法有缺陷，容易磨損變速箱，最好縮短換自動變速箱油的時間，并且要多檢查變速箱的工況
回答者：april907252016-06-17 00:00
從品牌、駕駛性、外觀,空間,價格配置、質量穩定性、保養維修費用及油耗等等因素,自己購買使用時更注重哪方面。 駕駛的平順性上東風日產新陽光相對好一些,畢竟它是CVT變速箱,起步比較肉但沒有頓挫感,這是...
提問者：wwwsdh302052016-01-23
不正常 這是內部問題 可以去服務站或是修理廠檢查一下 必要時分解
提問者：hunter99012016-09-28
自動檔每到2000轉都有一種頓挫感 沒事 那是換擋呢 就跟手動換擋的感覺一樣 其實沒什么不好的 沒有頓挫感的車很貴哦
提問者：ujge0gtc832013-10-30
其實是駕駛者對發動機制動效應的誤解。理論上,車輛行駛中急松油門都會產生發動機制動效應，車輛因此產生頓挫感，這種頓挫感不是C V T換檔所造成的。在中高速時車輛的慣性力比低速時要大，因此發動機制動的影響不如低速時那么明顯。
提問者：linmaohui402013-05-19
差速器有問題，就是變速箱的問題， 日產車好多都是這個毛病。 變檔的時候有嚴重的頓觸感，就是像踩了一下剎車，然后又踩油門的感覺！ 自動擋變速的時候是電腦控制的，所以在油門一直加速的時候會有差速器變檔不上的問題，嚴重的
提問者：wuwms2013-06-14
起步后發動機轉數上去了在換擋慢抬離合抬離合時松油門其實就是一個油離配合的問題開熟了就好了
提問者：360U25539526832013-04-01
